Metoda nasuwania podłużnego w budowie mostu kolejowgo przez rzekę Ebro w Hiszpanii i wiaduktu drogowego na Cyprze

• Autorzy: Kosętka M. , Richart J.

Warianty tytułu

EN

On incrimentaly launched method of realization of railway bridge across Ebro River in Spain and traffic road bridge on Cypre

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Omówiono technologię wykonania mostu przez rzekę Ebro o przekroju poprzecznym wysokości 9,65 m i głównym przęśle długości 120 m oraz mostu Petra Tou Romiou na Cyprze, łukowo zakrzywionego w planie, o najdłuższym przęśle długości 55,6 m, wykonanego bez zastosowania podpór pośrednich.

EN

Discussing realization technology of railway bridge on Ebro River in Spain with the capital span length of 120 m and rise 9,65 m, assembled without indirect supports and next the Petra Tou Romiou bridge on Cypre with longest span of 55,6 m is prepared.

Słowa kluczowe

PL

nasuwanie podłużne; metoda budowy; most kolejowy; technologia; wiadukt drogowy; Ebro; Petra Tou Romiou; Cypr; Hiszpania

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2006
• Tom: R. 62, nr 7-8
• Strony: 440--444
• Opis fizyczny: Bibliogr. 2 poz., il.

Twórcy

autor

Kosętka M.

autor

Richart J.

• MK4 - MeKano4 Sp. z o.o., Gliwice

Bibliografia

• [1] Armisén J. M., Cutillas A. M., Ruiz J. L. L: High-Speed Railway Bridge over the Ebro River, Spain. „Structural Engineering International", 3/2003.
• [2] Llombart J. A., Revoltós J.: Petra Tou Romiou Viaduct, Cyprus, „Structural Engineering International", 4/2000.