PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Badania odporności powłok na zużycie w styku ślizgowym

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
PL
Abstrakty
Rocznik
Strony
29--32
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., il.
Twórcy
autor
autor
  • Politechnika Lubelska, Katedra Inżynierii Materiałowej
Bibliografia
  • [1] Matzke W.: Projektowanie rozrządu czterosuwowych silników trakcyjnych. WKL, Warszawa 1989.
  • [2] Senthilkumar R., Sridharan S.: Valve temperature control in multi-cylinder diesel engine. SAE paper 2001-28-0006.
  • [3] Nicholls J.R.: Coatings and hardfacing alloys for corrosion and wear resistance in diesel engines. Materials Science and Technology.Vol.10.1994.
  • [4] Liang X., Strong G., Eickmeyer D., Myers K.: A study of valve seat insert wear mechanisms. SAE paper 1999-01-3673.
  • [5] Scott C.G., Riga A.T., Hong H.: The corrosion-erosion of nickelbase diesel engine exhaust valves. Wear. Vol. 181-183,1995.
  • [6] Urbański R: Paliwa i smary. Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 1997.
  • [7] Janik R.: Recesja gniazd zaworów wylotowych w silnikach spalinowych Zl - nowa metoda badań. Kones'96.
  • [8] Hejwowski T: A study of abrasive and erosive wear of plasma and flame deposited layers. Tribologie-Fachtagung 2000, 25-27.09.2000.
  • [9] Hejwowski T: Studium procesów zużywania erozyjnego, ściernego i zmęczenia cieplnego elementów maszyn oraz kształtowanie struktur o korzystnych właściwościach eksploatacyjnych. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej, Lublin 2003.
  • [10] Klimpel A.: Technologie napawania i natryskiwania cieplnego. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 1999.
  • [11] Pozdeev G.A., Olejnik W.A., Hankin A.B., Rosenberg M.G.: Płazmiennaja napławka kompozicionnych spławow na osnowie Ni-Cr-Si-B. Svarocznoje Proizvodstvo 9,1988.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BTB2-0028-0058
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.