Badania fraktograficzne spajanych stopów Al-Mg

• Autorzy: Czechowski M.

Warianty tytułu

EN

Fractography research of welded Al-Mg alloys

• Konferencja: III Krajowa Konferencja "Nowe materiały - nowe technologie w przemyśle okrętowym i maszynowym", 28 maj - 1 czerwca 2006, Szczecin - Międzyzdroje
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono charakterystyczne dla spajanych stopów AI-Mg powierzchnie pęknięcia próbek z badań odporności na korozję naprężeniową przy małej prędkości odkształcania oraz z badań niskocyklowego zmęczenia. Badano stopy AI-Mg spajane metodami MIG oraz zgrzewane tarciowo z przemieszaniem materiału (FSW). Główny nacisk położono na określenie czynników wpływających na rozwój pęknięć w aspekcie mikrostrukturalnym. Ocena mikrostruktur oraz powierzchni dróg pękania wykonana została za pomocą mikroskopu skaningowego elektronowego o dużej rozdzielczości Philips XL30 i przystawki EDAX do mikroanalizy składu chemicznego za pomocą dyfraktometru rentgenowskiego EDS. Zaobserwowano, że zarodkowanie pęknięć powstaje na granicach międzyfazowych osnowy z wydzieleniami, a rozwój pęknięcia głównego zachodzi poprzez łączenie mikropustek.

EN

One introduced characteristic for welded AI-Mg alloys surfaces of the crack of samples from research of the stress corrosion cracking at the slow strain rate tests and from Iow-cycle fatigue tests. The AI-Mg alloy welded by MIG and by friction stir welding (FSW) were investigated. The main pressure was put on the qualification of influent factors on the development of cracks in the microstructure aspect. The metallographic tests was carried out by the scanning electron microscope (SEM) with the chemical composition analysis (energy dispersive spectroscopy, EDS). One observed that the initiated of cracks came into being on interphasic borders of the matrix with particles. The development of the main crack happens through the joining microvoids.

Słowa kluczowe

PL

badania fraktograficzne; stop aluminiowo-magnezowy; połączenie spajane; próbka z karbem; próbka bez karbu; pękanie; ciągliwy przełom; przełom zmęczeniowy

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Przegląd Spawalnictwa
• Rocznik: 2006
• Tom: R. 78, nr 5-6
• Strony: 32--34
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., il.

Twórcy

autor

Czechowski M.

• Akademia Morska, Katedra Materiałów Okrętowych i Technologii Remontów, Gdynia

Bibliografia

• [1] Czechowski M., Pietras A., Zadroga L.: Własności stopów aluminium serii 5xxx zgrzewanych nową technologią FSW. Inżynieria Materiałowa, nr 6 (137) 3003, 264-266.
• [2] Czechowski M.: Wpływ środowiska wody morskiej na własności stopów Al-Mg określone w próbie odkształcenia z małą prędkością. Materiały i Technologie, nr 1 (1) 2003, 20-26.
• [3] Wyrzykowski J.W., Pleszakow E., Sieniawski J.: Odkształcenie i pękanie metali. WNT, Warszawa 1999.
• [4] Maciejny A., Gajda L., Życiński R.: Generowanie i propagacja pęknięć w stopach żelaza - wybrane przykłady. Inżynieria Materiałowa, nr 3 (145) 2005,148-153.