Optymalizacja długości pasów wyprzedzania na drodze o przekroju 2 + 1 pasowym

• Autorzy: Sandecki T. , Szagała P.

Warianty tytułu

EN

Optimisation length of overtaking lane on roads with 2 + 1 lanes

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wyniki komputerowej symulacji warunków ruchu na drogach. Rozpatrzono drogi jednojezdniowe dwukierunkowe z zespołami dodatkowych pasów wyprzedzania usytuowanych naprzemiennie.

EN

The results of computerized of traffic conditions on roads are presented. Two-way roads with single lanes and additional one overtaking lane situated alternatively are analysed and a brief vordesign is given.

Słowa kluczowe

PL

pas do wyprzedzania; długość; optymalizacja; droga; przekrój 2+1 pasowy

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2006
• Tom: R. 62, nr 2
• Strony: 94--96
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., il.

Twórcy

autor

Sandecki T.

autor

Szagała P.

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Ray B.: Application of European 2+1 Roadway Designs. Research Results Digest, NCHRP Number 275, April 2003.
• [2] Brilon W.: Verkehrssicherheit von Steigungsstrecken - Kriterien fuer Zusatzfahrstreifen. Forschungsauftrag FE-Nr. 82.077/1995 der Bundesanstalt fuer Strassenwesen. Schlussbericht, November 2000.
• [3] Low-Cost Methods for lmproving Traffic Operations on Two-Lane Roads. U. S. Department of Transportation, Federal Highway Administration, January 1987.
• [4] Harwood D. W.: Capacity and Quality of Service of Two-lane Highways. NCHRP Project 3-55 (3). Final Report. University of California. Berkeley, 1999.