Diagnostics of permanently deformed girders of traveling cranes

• Autorzy: Blum A.

Warianty tytułu

PL

Diagnostyka trwale odkształconych mostów suwnicowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the paper are presented results of ultrasonic tests of thick sheets that consist the bridge girders of traveling cranes. The analysis of traveling cranes girders being after multi-year operation has shown the phenomenon of lamellar cracks in the steel the girders. These cracks are formed by connection of non-metallic inclusions as the results of the operational stress increased by the stress redistribution caused by the permanent deformation of the bridge girders. The consequence of sheets delamination caused by lamellar cracks is the increment of permanent deflection of girders resulting in acceleration of the fatigue cracks development and fatigue destruction of bridge girders. In the paper is presented the application of ultrasonic detection followed by numerical analysis of signals acquired in the area of non-metallic inclusions. The data storage of signals makes possible the observation of cracks development being the result of defects connection (non-metallic inclusions) in the course of multi-year operation.

PL

Omówiono wykorzystanie defektoskopii ultradźwiękowej wraz z cyfrową analizą sygnałów zebranych z obszarów występowania wtrąceń niemetalicznych w blachach grubych dźwigarów mostowych. Analiza cyfrowa pozwala na obserwację łączenia się wtrąceń niemetalicznych w postaci uskoków i tarasów tworzących tzw. pęknięcia lamelarne w polu naprężeń zarówno technologicznych jak i eksploatacyjnych.

Słowa kluczowe

EN

lamelar lar cracks; permanent deflection bridge girders; travelling cranes

PL

most suwnicowy; odkształcenie trwałe; diagnostyka; defektoskopia ultradźwiękowa; pęknięcie lamelarne

• Wydawca: Komitet Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN ; Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej
• Czasopismo: Archives of Civil Engineering
• Rocznik: 2005
• Tom: Vol. 51, nr 4
• Strony: 629--638
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., il.

Twórcy

autor

Blum A.

• University of Science and Technology, Department of Strength of Materials and Construction, Kraków, Poland

Bibliografia

• 1. A. KRUK, J. PIETRZYK, A. BLUM, Zastosowanie nowoczesnych defektoskopów ultradźwiękowych do oceny wad wewnętrznych występujących w blachach stalowych stosowanych na konstrukcje dźwigarów mostów suwnicowych, Mat. Konf. Wybrane problemy rozwoju maszyn roboczych hutniczych i ceramicznych. Problemy Inżynierii Mechanicznej i Robotyki nr 6. Wyd. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki AGH, Kraków 2002.
• 2. R. KAZYS, L. SVILAINIS, Ultrasonic detection and characterisation of delamination in thin composite plates using signal processing technique, Ultrasonics, 35, 1997.
• 3. www.Panametrics.com/ndt/pages/theory/material.shtml.
• 4. A. KRUK, J. PIETRZYK, Zastosowanie cyfrowej analizy sygnału ultradźwiękowego do oceny wad wewnętrznych w blachach stalowych, Inżynieria Materiałowa, 1, 2003.
• 5. J. PILARCZYK, Mechanizm inicjowania i rozprzestrzeniania pęknięć lamelarnych, Zeszyty Naukowe Politechniki Gliwickiej 511, Gliwice 1977.
• 6. A. BLUM, Diagnostyka i regeneracja wytrzymałościowa skrzynkowych mostów suwnicowych, Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji, Radom 2002.
• 7. K. BILIŃSKl, A. BLUM, A. KRUK, Wykrywanie wad wewnętrznych w blachach dźwigarów suwnicowych metodą defektoskopii ultradźwiękowej, Materiały Konferencji Naukowej "Problemy w budowie i eksploatacji wybranych maszyn i urządzeń technologicznych", Kraków 2004.
• 8. Projekt celowy KBN nr 7T07C0998C/401 System diagnostyczno-decyzyjny dla określania stanu strukturalno-wytrzymałościowego konstrukcji suwnic wieloletnio eksploatowanych. Maszynopis AGH, Kraków 2001.
• 9. A. BLUM, M. MAZIARZ, Method of increasing the welded box girders operational life time by compensation for fatigue processes, Archives of Civil Engineering, 47, 2001.