PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Badania odporności dynamicznej konstrukcji wiaduktu kamiennego na nierównomierne wymuszenia kinematyczne

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Investigation of dynamic response of a viaduct stone construction on irregulary kinematics force
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Przedstawiono wyniki badań drgań wiaduktu poddanego nierównomiernemu wymuszeniu kinematycznemu, który uwzględnia to, że fala wstrząsowa dociera do kolejnych punktów z pewnym opóźnieniem czasowym, a amplitudy drgań ulegają zmniejszeniu z odległością od źródła. Porównano przyspieszenia drgań pomierzone w trakcie badań i obliczone przy założeniu przyjętego modelu wymuszenia.
EN
The results of investigation of viaduct's vibration under unsteady kinematics extortion, which allows for some time delay of wave impacts and vibration amplitudes declined parallel with distance of source. The measured vibration acceleration measured in the process of investigation and calculated by presumption of accepted enforced model have been compared.
Rocznik
Strony
677--680
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz., il.
Twórcy
autor
  • Politechnika Krakowska
Bibliografia
  • [1] Allam S. M., Datta T. K.: Seismic response of suspension bridges under multi-component non-stationary random ground motion. JSEE, 2003, vol. 5, no. 1.
  • [2] Armstrong D. M., Sibbald A., Fairfield C. A., Forde M. C.: Modal analysis for masonry arch bridge spandrell wall separation identilication. NDT & E International, 1995, vol. 28, no. 6.
  • [3] Bendat J. S., Piersol A. G.: Metody analizy i pomiaru sygnalów losowych. Warszawa 1976.
  • [4] Bensalem A., Sibbald A., Fairfield C. A.: The use of dynamic characteristics for the optimal design of arches. “Computers and Structures”, 1998, vol. 68, no. 5.
  • [5] Boothby T. E.: Load rating of masonry arch bridges. "Journal of Bridge Engineering", 2001, vol. 6, no. 2.
  • [6] Chatterjee P. K., Datta T. K.: Dynamic analysis of arch bridges under travelling loads. "International Journal of Solids and Structures", 1995, vol. 32, no. 11.
  • [7] Ciesielski R., DuMska J., Zięba A.: Dynamic response of long span bridges to spatial ground movement from paraseismic influences. Proc. of the Int. Conf. EURODYN'99, Praque 1999.
  • [8] Ciesielski R., Stypula K.: Symulacja nierówności nawierzchni drogowych przy badaniach elektów dynamicznych przejazdów. Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK, 1996, nr 43.
  • [9] Dulińska J.: Analiza odpowiedzi dynamicznej zapory ziemnej w Czorsztynie-Niedzicy na nierównomierne wymuszenie kinematyczne. "Inżynieria i Budownictwo", nr 7/2005.
  • [10] Fanning P. J., Boothby T. E.: Three-dimensional modelling and full-scale testing of stone arch-bridges. “Computers and Structures”, 2001, vol. 79, no. 29/30.
  • [11] Hao H.: Arch responses to correlated multiple excitation. “Earthquake Engineering and Structural Dynamics”, 1993, vol. 22.
  • [12] Harichandran R. S., Hawarii A., Sweidan B. N.: Response of long-span bridges to spatially varying ground motion. “Journal of Structural Engineering”, 1996, vol. 122, no. 5.16.
  • [13] Kahan M., Gibert R.-J., Bard P.-Y.: Influence of seismic waves spatial variability on bridges: a sensitivity analysis. “Earthquake Engineering and Structural Dynamics”, 1996, vol. 25, no. 8.
  • [14] Leger P., Idé M. I., Paultre P.: Multiple-support seismic analysis of large structures. “Computer & Structures”, 1990, vol. 36, no. 6.
  • [15] Perotti F.: Structural response to non-stationary multiple-support random excitation, “Earthquake Engineering and Structural Dynamics”, 1990, vol. 19.
  • [16] Zembaty Z.: Vibrations of bridge structure under kinematic wave excitations. “Journal of Structural Engineering”, 1997, vol. 123, no. 4.
  • [17] Zerva A.: Effect of spatial variability and propagation of seismic ground motions on the response of multiply supported structures. “Probabilistic Engineering Mechanics”, 1991, vol. 6, no. 3.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BTB2-0025-0012
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.