Wzmocnienie konstrukcji ceglanego mostu łukowego stalowymi blachami falistymi

• Autorzy: Bęben D. , Mańko Z.

Warianty tytułu

EN

Strengthening masonry arch bridge by the use of steel corrugated sheeting

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Opisano uszkodzenia istniejącego mostu o rozpiętości w świetle równej 8,25 m i wyniosłości 1,90 m. Przedstawiono rozwiązanie jego wzmocnienia za pomocą blach falistych typu Multiplate. Po wzmocnieniu obiekt ma w świetle rozpiętość 7,50 m i wyniosłość 1,80 m.

EN

The damage of existing arch bridge clear span 8,25 m and arch depth 1,90 m is described. The strengthening method by the use of steel corrugated sheeting "Multiplate" has been presented. After strengthening the bridge span was reduced to 7,50 m and arch depth to 1,80 m.

Słowa kluczowe

PL

wzmocnienie konstrukcji; most łukowy; most ceglany; blacha stalowa; blacha falista

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 2005
• Tom: R. 61, nr 2
• Strony: 75--77
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., il.

Twórcy

autor

Bęben D.

• Politechnika Krakowska
• Politechnika Opolska

autor

Mańko Z.

• Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• [1] Bęben D., Mańko Z.: Niezawodność konstrukcji mostowych wykonanych ze stalowych blach falistych usytuowanych na rzekach górskich. III konferencja naukowa "Bezpieczeństwo i trwałość budowli wodnych", Kamień Śląski, 27-29 maja 2002.
• [2] Bęben D., Mańko Z., Truch J.: Wzmocnienie ceglanego mostu łukowego za pomocą konstrukcji wykonanej ze stalowych blach falistych typu Multiplate. XII seminarium "Współczesne metody wzmacniania i przebudowy mostów", Poznań-Kiekrz, 11-12 czerwca 2002.
• [3] Bęben D., Mańko Z.: Zastosowanie stalowych konstrukcji z blach falistych do szybkiej odbudowy mostów w sytuacjach kryzysowych. XII międzynarodowa konferencja naukowo-techniczna inżynierii wojskowej "Infrastruktura transportowa i budowlana w sytuacjach kryzysowych", Warszawa-Rynia, 10-12 czerwca 2002.
• [4] Bęben D., Mańko Z.: O badaniach odbiorczych łukowego mostu drogowego z blachy stalowej. "Inżynieria i Budownictwo", nr 9/2002.
• [5] Truch J.: Projekt przebudowy mostu łukowego przez potok Kamienica, położonego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 407 w km 3+290 w miejscowości Wyszków. Zakład Usług Inżynierskich MOSIN, Opole, sierpień 2001.
• [6] Janusz L., Madaj A.: Wzmacnianie obiektów mostowych przy wykorzystaniu konstrukcji podatnych z blach falistych. X seminarium "Współczesne metody wzmacniania i przebudowy mostów", Poznań-Kiekrz, 6-7 czerwca 2000.
• [7] Madaj A., Janusz L., Vaslestad J.: Badania ceglanego przepustu wzmocnionego konstrukcją stalową z blach falistych. X seminarium "Współczesne metody wzmacniania i przebudowy mostów", Poznań-Kiekrz, 26-27 czerwca 2001.
• [8] PN-77/S-10040 Betonowe i żelbetowe konstrukcje mostowe - Wymagania i badania.
• [9] PN-82/S-10052 Obiekty mostowe – Konstrukcje stalowe - Projektowanie.
• [10] PN-85/S-10030 Obiekty mostowe - Obciążenia.
• [11] PN-89/S-10050 Obiekty mostowe – Konstrukcje stalowe - Wymagania i badania.
• [12] PN-91/S-10042 Obiekty mostowe – Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone - Projektowanie.
• [13] Rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie.