Research of perceiving viaducts over motorways by urban community aesthetic aspect

• Autorzy: Łagoda G.

Warianty tytułu

PL

Badanie postrzegania wiaduktów nad autostradami przez środowisko wielkomiejskie (aspekt estetyczny)

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Paper presents the research of perceiving viaducts over motorways by urban community. Engineering objects as constructions of building technique are often the subject of observation and regardless of an intellectual level of the observer they always awoke feelings and foster aesthetic emotions. Aesthetics showed its interest in bridges only in 20th century, the art of constructing bridges profits from its achievement multiplied throughout the ages profoundly. Aesthetics of bridges is forced to benefit from the results of sociology, since the construction of bridges is a social phenomenon. Governments decide about the construction of motorways. An engineer (a constructor and an administrator) decides about the outlook of the bridge, although sometimes he is supported by an architect he aims mainly at satisfying utilization functions at the smallest cost. Bearing the above in mind there is a necessity to get to know the opinions of non-professionals, that is why conducting an opinion-survey is very helpful. Road and Bridge Institute Bridge Division of Warsaw University of Technology carries out the investigation with the structural solutions of bridges over the motorways. We are tracing for possibility and system solutions of bearing structures and construction details of bridge structures, which give positive aesthetic impression. The one of stage of research which aimed at recognising of social opinion on the outlook of viaducts over motorways was a quantity research of city environment so-called "Warsaw omnibus". The most important results of these investigations have been presented in the paper. The opinion survey answers will help in forming the conclusions, aimed at improving the look of engineering structures over the motorways.

PL

Atykuł prezentuje badania odbioru wiaduktów nad autostradami przez środowisko miejskie. Obiekty mostowe, jako konstrukcje szczególne techniki budowlanej, często są przedmiotem obserwacji i bez względu na poziom intelektualny obserwatora zawsze wywołują uczucia i budzą emocje estetyczne. Chociaż estetyka zainteresowała się mostami dopiero w XX wieku, to jednak sztuka budowy mostów obficie korzysta z jej dorobku pomnażanego na przestrzeni wieków. Ponieważ budowa mostów jest zjawiskiem społecznym, estetyka mostów jest zmuszona korzystać również z wyników socjologii. O budowie autostrad decydują rządy, a o wyglądzie mostu inżynier (konstruktor i administrator), chociaż czasem wsparty przez architekta, to jednak zmierzający przede wszystkim ku zaspokojeniu funkcji utylitarnej i to jak najmniejszym kosztem. Stąd konieczność poznania opinii osób spoza branży, stąd badania opinii społecznej. W Zakładzie Mostów Instytutu Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej przeprowadzono badania nad rozwiązaniami konstrukcyjnymi obiektów mostowych nad autostradami w aspekcie estetycznym. Poszukuje się nowych możliwości i rozwiązań systemowych ustrojów nośnych i ich szczegółów konstrukcyjnych obiektów mostowych dających ogólnie pozytywne wrażenie estetyczne. Jednym z etapów badań, mającym na celu rozpoznanie opinii społecznej na temat wyglądu wiaduktów nad autostradami, było badanie ilościowe środowiska wielkomiejskiego, tzw. „Omnibus Warszawski". Artykuł przedstawia najważniejsze wyniki przeprowadzonych badań. Odpowiedzi respondentów na pytania zawarte w ankiecie pomogą sformułować postulaty zmierzające do polepszenia wyglądu obiektów inżynierskich nad autostradami.

Słowa kluczowe

PL

wiadukt; autostrada; estetyka; architektura; most

• Wydawca: Komitet Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN ; Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej
• Czasopismo: Archives of Civil Engineering
• Rocznik: 2000
• Tom: Vol. 46, nr 4
• Strony: 611--636
• Opis fizyczny: Bibliogr. 35 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Łagoda G.

• Warsaw University of Technology, Institute of Civil Engineering

Bibliografia

• 1. T.W. ADORNO, Aesthetic theory, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1994.
• 2. S. BILLINGTON, J. BREEN, Development of a new substructure system for standard bridges, IABSE Symposium ''Structures for the Future - The Search for Quality", p. 88, Rio De Janeiro 1999.
• 3. A. BURDEN, Aesthetics and construction of bridges in Japan and in Great Britain, IABSE Symposium "Bridges: Interaction between Construction Technology and Design", pp. 39-44, Sankt Petersburg 1991.
• 4. J.M. CREMER, The Val-Benoit cable-stayed bridge, IABSE Symposium "Structures for the Future - The Search for Quality", pp. 82-83, Rio De Janeiro 1999.
• 5. R.S. CORTRIGHT, Bridging. Discovering the beauty of bridges, Lincoln & Allen Tigard, Oregon 1998.
• 6. Z. CYWIŃSKI, Unconventional aspects of bridge usefulness, Professor Zbigniew Kączkowski's Jubilee Book, pp. 129-140, Wyd. Politechniki Warszawskiej, 1996.
• 7. T. FUNAZAKI, Y. IZUMI, Landscaping of Tokyo Wan Aqua-Line, IABSE Symposium "Structures for the Future - The Search for Quality", p. 80, Rio De Janeiro 1999.
• 8. W. GASPARSKI, Aesthetic aspects in the assessment of technical objects - Problems of designing methodology, Third Conference "Aesthetic of Bridges", pp. 73-80, Popowo upon Bug 1999.
• 9. N.J. GIMSING, Bridge aesthetics and structural honesty, IABSE Symposium "Structures for the Future - The Search for Quality", pp. 78-79, Rio De Janeiro 1999.
• 10. J. GŁOMB, About the contemporary determination in the process of bridge construction, Third Conference "Aesthetic of Bridges", pp. 87-90, Popowo upon Bug 1999.
• 11. J. GŁOMB, Pontifex Maximus - over space and time, Wyd. Politechniki Śląskiej, Gliwice 1997.
• 12. M. GOŁASZEWSKA, An otuline of aesthetics, PWN, Warszawa 1984.
• 13. F. GOTTEMOELLER, Bridgescape. The Art of ceising bridges, John Wiley & Sons, Inc., New York 1998.
• 14. R. INGARDEN, Experience. piece of art, value, Kraków 1968.
• 15. R. INGARDEN, Aesthetics - lectures and discussions, PWN, Warszawa 1981.
• 16. E.M. KIDO, Aesthetics of bridges and designing in Japan, Third Conference "Aesthetic of Bridges", pp.105-115, Popowo upon Bug 1999.
• 17. P. KOLTER, Marketing. Chapter 5. A system of marketing information and marketing survey, Warszawa 1990.
• 18. M. KOMINEK, Cable-stayed Mariansky Bridge in Usti a/L, IABSE Symposium "Structures for the Future - The Search for Quality", pp. 86-87, Rio De Janeiro 1999.
• 19. F. LEONHARDT, Bridges - aesthetics and designing, DVA, Stuttgart 1982.
• 20. G. LOHMER, Brückenbaukunst, Der Stahlbau, 11, 321-331, 1964.
• 21. K. LUTYŃSKA, A questionnaire. Preparing and checking of the tool, Wrocław 1984.
• 22. G. ŁAGODA , Viaducts over motorways in a landscape, XLV Science Conference KILiW PAN & KN PZITB, pp. 179-186, Krynica 1999.
• 23. R. MAYNTZ, K. HOLM, P. HUBNER, Introduction to empirical sociology methods. PWN, Warszawa 1985.
• 24. S. NOWAK, Methodology of opinion survey, PWN, Warszawa 1985.
• 25. A. PALLADIO, Four books about architecture, PWN, Warszawa 1955.
• 26. M. PILIKIEWICZ, Graphic analysis of sociological material, Warszawa 1973.
• 27. W. RADOMSKI, A. ZATRYB, Roads modernisation vs bridge structure aesthetics, Second Conference "Aesthetic of Bridges", pp. 163-167, Jachranka 1996.
• 28. J. ROIG, Nuevos Puentes - New Bridges, Gustavo Gili, S.A. Barcelona 1996.
• 29. A. RITO, Aesthetics and structural design, IABSE Symposium "Structures for the Future - The Search for Quality", pp. 22-23, Rio De Janeiro 1999.
• 30. A.J. REIS, A.P. PEREIRA, D.P. SOUSA, J.O. PEDR, Cable-stayed bridges for urban spaces, pp. 50-51, IABSE Conference "Cable-Stayed Bridges - Past, Present and Future", Malmö 1999.
• 31. A. SUŁEK, Experiment in sociological research, Warszawa 1979.
• 32. WŁ. TATARKIEWICZ, A history of six notions, PWN, Warszawa 1988.
• 33. WŁ. TATARKIEWICZ, History of aesthetics, Arkady, Warszawa 1988.
• 34. M. VIRLOGEUX, Steel bridges in the environment. Bridge elegance in the flow of forces, 4th International Symposium on Steel Bridges, Leipzig 1999.
• 35. Z. WASIUTYŃSKI, About the bridge architecture. PWN, Warszawa 1971.