Technologia betonowania nawisowego na przykładzie mostu przez Wisłę koło Torunia w ciągu autostrady A1

• Autorzy: Rams J. , Szubski Z.

Warianty tytułu

EN

Cantilevered technique of bridge construction on example of the new bridge over the Vistula near Toruń

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Most ma 13 przęseł, w tym trzy przęsła nurtowe o rozpiętości po 130 m. Ustrój nośny stanowi belka ciągła o przekroju skrzynkowym zmiennej wysokości. Zastosowano dwie oddzielne belki pod każdą jezdnią autostrady. Opisano zastosowaną technologię wykonania mostów, w tym metodę zwierania konstrukcji wspornikowych w zwornikach.

EN

The bridge has 13 spans including three spans in the midstream, which are 130 meter long. The bearing structure make continuous box girders of variable hight.The cantilevered technique and the special method of locking two parts of the span has been presented.

Słowa kluczowe

PL

betonowanie wspornikowe; most; autostrada A1; Toruń; konstrukcja wspornikowa; zwieranie konstrukcji; most żelbetowy

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Inżynieria i Budownictwo
• Rocznik: 1998
• Tom: R. 54, nr 4
• Strony: 182--185
• Opis fizyczny: il.

Twórcy

autor

Rams J.

autor

Szubski Z.

• Zakłady Budownictwa Mostowego PP OBM-4 Toruń