PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wyniki badań właściwości lotniczych śmigłowców w kontekście wymogów zastosowań specjalnych

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Results of the tests of the helicopter flying qualities in context special tasks
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Publikacja dotyczy wyników pracy realizowanej przez Instytut Lotnictwa we współpracy z "PZL-Świdnik" S.A., przy udziale m.in. specjalistów z Akademii Obrony Narodowej, Wojskowej Akademii Technicznej i przedstawicieli użytkowników śmigłowców w Polskich Siłach Zbrojnych, jako projekt badawczy finansowany przez Komitet Badań Naukowych. Głównym celem badań jest powiększenie obszaru eksploatacji smigłowca PZL Sokół poprzez wykorzystanie rezerw tkwiących w układzie pilot-śmigłowiec tak, aby umożliwić użytkowanie śmigłowca w zakresie jego granicznych możliwości manewrowych, przy jednoczesnym zachowaniu kontrolowanego poziomu bezpieczeństwa, zarówno doraźnego - związanego z aktualnie wykonywanym zadaniem, jak również bezpieczeństwa konstrukcji związanego z jej żywotnością. Wyniki badań znajdą zatem adresata zarówno w obszarze eksploatacji cywilnej, jak i militarnej.
EN
The paper presents the results of Committee of Scientific Research grant, performed by the team of specialists from Institute of Aviation, PZL-Świdnik, Academy of National Defense and Military Technical Academy with the cooperation of helicopter users in military service. The main gool of the research were methods of extending the PZL-Sokół helicopter flight envelope by using reserves in pilot - airframe system. This extension will allow controlled, safe helicopter pilotage in extreme maneuverability border with controlled airframe safety, confirmed by the definition of airframe lifespan. Results of the research are addresses to military and civil PZL-Sokół helicopter users.
Rocznik
Strony
7--18
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., rys., tab., wykr.,
Twórcy
  • Instytut Lotnictwa
Bibliografia
  • [1] Handling Qualities for Military Helicopters. Aeronautical Design Standard (ADS-33D) US Army AVSCOM. 1994.
  • [2] Padfield G.D.: Dynamika lotu śmigłowców. WKiŁ 1998.
  • [3] Bereżański J., Kowaleczko G., Szumański K.: Symulacyjne oraz eksperymentalne badanie zachowania się śmigłowca w czasie awarii układu napędowego. Prace Instytutu Lotnictwa 2000 nr 160.
  • [4] Bubień W.: Wpływ lotów NOE na żywotność eksploatacyjną zespołów śmigłowca PZL-Sokół. Prace Instytutu Lotnictwa 2000 nr 160.
  • [5] Kazulo Z.: Ocena możliwości manewrowych śmigłowca PZL-Sokół podczas wykonywania elementów misji specjalnych typu NOE w świetle kryteriów zawartych w normach armii amerykańskiej ADS-33. Prace Instytutu Lotnictwa 2000 nr 160.
  • [6] Kowaleczko G.: Symulacja wybranych manewrów typu NOE dla śmigłowca poprzez rozwiązanie zagadnienia odwrotnego. Prace Instytutu Lotnictwa 2000 nr 160.
  • [7] Szumański A.: Analiza manewrów nieustalonych śmigłowca za pomocą systemu satelitarnego pozycjonowania. Prace Instytutu Lotnictwa 2000 nr 160.
  • [8] Grzelka A., Makowski P.: Możliwości i uwarunkowania taktyczne wykorzystania śmigłowca klasy Sokół. Warszawa 1999.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSW9-0011-2292
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.