PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wspomaganie analizy lotów wysokomanewrowych za pomocą systemów satelitarnego pozycjonowania

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Satelite positioning systems aided analysis of high maneuverability flights
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Badania lotów NOE wymagaja m.in. dokładnej oceny przestrzennego położenia śmigłowca a szczególnie toru lotu i przemieszczeń kątowych kadłuba w zakresie dużych kątów. Ze względu na poruszanie się w zakresie granicznych obciążeń zespołów śmigłowca badania takie wymagają szczególnie dokładnej analizy. W przypadku niepełnego wyposażenia śmigłowca w aparaturę rejestrującego parametry lub braku zainstalowanej specjalistycznej aparatury do pomiarów obciążeń oraz analizy toru lotu, znaczny zbiór informacji można uzyskać stosując GPS jako rozwiązanie umożliwiające znalezienie parametrów uzupełniających wektor stanu w zakresie współrzędnych kątowych położenia oraz względnych współrzędnych przemieszczeniowych orientujących śmigłowiec w przestrzeni podczas wykonywania danego manewru. W artykule omówiono wybrane manewry lotów NOE z punktu widzenia pomiaru toru lotu śmigłowca i przebiegu przemieszczeń kątowych za pomocą analizy położeń trzech anten wysokiej precyzji systemu satelitarnego pozycjonowania umieszczonych na śmigłowcu.
EN
NOE flight tests require accurate estimation of helicopter position in space, especially in terms of flight path and angular fuselage displacements within high angles range. Because of operation within high helicopter loads range the analysis should be particularly accurate. In case helicopter is not fully equipped in flight parameters, flight path and loads recording apparatus or there is lack of this kind of apparatus, a significant number of information can be obtained making use of GPS as a solution that allows to calculate parameters completing helicopter state vector in terms of position angular coordinates and relative displacement coordinates that define helicopter position in space during performing given maneuver. The paper contains also a few chosen manuevers description from flight path recording and angular displacements course standpoint. The manuevers description was performed with the use of positions recorded by three helicopter-mounted, high-precision satellite positioning system antennas.
Rocznik
Strony
92--99
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., fot., rys., wykr.
Twórcy
  • Instytut Lotnictwa
Bibliografia
  • [1] Lipiński E.J.: Dane pomiarowe GPS dla Instytutu Lotnictwa. Horyzont-KPG Centrum Rozwiązań GPS.
  • [2] Szumański K., Bereżański J.: Program prób w locie dla określenia granicznych warunków eksploatacji śmigłowca w kontekście wymogów zastosowań specjalnych. Sprawozdanie ILot nr BL-861, Warszawa 1998.
  • [3] Szumański K., Bereżański J., Bubień W., Kazulo Z.: Program prób w locie śmigłowca PZL-Sokół dla określenia granicznych warunków eksploatacji w kontekście wymogów zastosowań specjalnych - I ETAP. Sprawozdanie PZL-Świdnik S.A. nr LPR-367367/1. Świdnik 1998.
  • [4] Szumański K., Bereżański J., Bubień W., Kazulo Z.: Program prób w locie śmigłowca PZL-Sokół dla określenia granicznych warunków eksploatacji w kontekście wymogów zastosowań specjalnych - II ETAP. Sprawozdanie PZL-Świdnik S.A. nr LPR-36/367/2, Świdnik 1998.
  • [5] Szumański A.: Przygotowanie i realizacja badań głównych granicznych stanów lotu. Zapisy torów lotu z aparatury GPS podczas wykonywania manewrów NOE w lotach pomiarowych w ramach badania śmigłowców w zastosowaniach specjalnych. Sprawozdanie ILot nr 07/BP/OO, Warszawa 1999.
  • [6] Szumański A.: Zastosowanie systemów satelitarnego pozycjonowania do badań manewrów nieustalonych śmigłowca. Sprawozdanie ILot nr 72/BP/98. Warszawa 1998.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSW9-0011-2234
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.