Systemy sterowania lotniczym zespołem napędowym silnik tłokowy-śmigło. Współpraca układu sterowania z zespołem napędowym

• Autorzy: Balicki W.

Warianty tytułu

EN

The control system of piston engine and proprllre aircraft powerplant. Control system and powerplant cooperation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono analizę funkcji wypełnianych prez układy sterowania lotniczym tłokowym zespołem napędowym. O ile w turbinowych zespołach napędowych większość funkcji systemu sterowania jest już od dawna zautomatyzowana, o tyle w zespołach tłokowych pilot dokonuje, najczęściej ręcznie, regulacji zakresu pracy, składu mieszaniki, skoku śmigła, podgrzewania powietrza wlotowego (odladzania gaźnika), ograniczania ciśnienia powietrza za sprężarką doładowującą silnik oraz intensywności chłodzenia cylindrów i oleju. Sterowanie jest realizowane za pośrednictwem kilku dźwigni, a to odwraca uwagę pilota od jego głównej funkcji, tj. bezpiecznego prowadzenia samolotu.

EN

This paper present the analysis of the control systems function of aviation piston engine powerplant. Contrary to the turbine engine powerplant where almost all control functions are automated, the piston engine requires pilot manual control of: output power range, mixture ratio, propeller pitch, input air warming (carburettor deicing), limiting charge pressure after the engine blower - boost pressure, and the cooling intensity of engine cylinders and engine lubricating oil. Pilot control is done by range of various levers, and this complicated task diverts pilot's attention from his main job - piloting the plane.

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 1999
• Tom: nr 3 (158)
• Strony: 9--16
• Opis fizyczny: fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Balicki W.