Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Konferencja
Sympozjum : Energoelektronika w Nauce i Dydaktyce (4 ; 21-23.09.2000 ; Kielce, Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule omówiono podstawowe przyczyny i skutki występowania nierównomiernego rozkładu obciążeń silników w przemysłowych wielosilnikowych układach napędowych prądu przemiennego pracujących na wspólny wał sztywny. Opisano budowę laboratoryjnego układu napędowego wraz z jego sterowaniem nadrzędnym. Przedstawiono strukturę nadrzędnego układu sterowania dobraną na podstawie symulacji komputerowych oraz wyniki badań symulacyjnych wielosilnikowego układu napędowego.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
67--73
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor
- Instytut Automatyki Politechniki Łódzkiej
autor
- Instytut Automatyki Politechniki Łódzkiej
autor
- Instytut Automatyki Politechniki Łódzkiej
Bibliografia
- 1. Nowacki Z.: Wpływ sterowania na tętnienia momentu w wielosilnikowym układzie napędowym. Polska Akademia Nauk, Komitet Elektrotechniki, Seria Wydawnicza: Postępy Napędu Elektrycznego. Lublin 1999, str. 183-190.
- 2. Jagiełło A., Nowacki Z.: The Technological Requirements in Paper Industry Refer Multimotor Drives. 8th European Conference on Power Electronics and Applications EPE’99, Lausanne, Switzerland, 7-9 September 1999.
- 3. Nowacki Z.: A Torque Ripple In Inverter-Fed Multimotor Drive. 7th European Conference on „Power Elektronics And Aplications”, 8-10 September 1997, Trondheim, Norway, pp. 2.506-2.508.
- 4. Nowacki Z.: Static Problems in AC Multi-motors Drivers, Konferencja PEMC ‘96, Budapest, Hungary, 2-4 September 1996
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSW9-0010-1835