Stanowisko badawcze do wyznaczania charakterystyk bocznego znoszenia kół ogumionych

• Autorzy: Gidlewski M. , Paluch M. , Wulczyński J.

Warianty tytułu

EN

A test stand for the determination of dynamic characteristics of truck tires

• Konferencja: Problemy bezpieczeństwa w pojazdach samochodowych (2 ; 9-10.02.2000 ; Kielce, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W Instytucie Eksploatacji Pojazdów i Maszyn Politechniki Radomskiej znajduje się stanowisko bębnowe z bębnem o średnicy 0=2000 mm. Bęben z bieżnią zewnętrzną napędzany jest przez silnik elektryczny umożliwiający uzyskanie prędkości obwodowej bębna przekraczającej 200 km/h. Do chwili obecnej bęben nie był wykorzystywany. Postanowiono wyposażyć bęben w specjalną głowicę prowadzącą koło ogumione. Głowica umożliwia pomiary siły bocznej i momentu stabilizacyjnego dla różnych katów bocznego znoszenia badanego koła. Zapewnia ponadto możliwość realizacji różnych kątów pochylenia koła jak również różnych się promieniowych działających na badane koło. Projekt konstrukcyjny głowicy zostanie wykonany w ramach pracy dyplomowej. W prezentowanym artykule scharakteryzowano koncepcją oraz projekt konstrukcyjny głowicy pomiarowej uzupełniający istniejący bęben.

EN

The paper presents a description of a test stand for the measuring of selected dynamic characteristics of truck tires. The basic stand parts are a drum with a diameter of 2m, and a hub for truck tires. The stand allows one to measure the side force and the aligning moment as a function of the wheel slip angle. The other parameters that can be changed in the tests are the load force on the wheel and the camber angle of the wheel.The stand design has been performed as a masters thesis in the Mechanical Engineering Faculty at the Radom Technical University

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika
• Rocznik: 2000
• Tom: Z. 71
• Strony: 115--124
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Gidlewski M.

• Politechnika Radomska, Instytut Eksploatacji Pojazdów i Maszyn

autor

Paluch M.

• PTU "ENERGOASEKURACJA" S.A. Radom

autor

Wulczyński J.

• Instytut Technologii Eksploatacji Radom

Bibliografia

• 1. Ahrens B., Barz D.: Schnellautender Nutzfahrzeugreifen-GIeichförmigkeitsprüfstand. ATZ, Nr 7/8 1993, s. 362-366
• 2. Fischer G., Grubisic V., Kern G., Wypich P.: Betriebsfestigkeitsnachweis und Erprobung von Nutzfahrzeugrädern an Radnaben mit Scheibenbremsen. ATZ, Nr 4/1993, s. 184-186
• 3. Gohrbandt U., Herbst K., Lüders A.: Einflußfaktoren auf die Lebensdauer von Rädern bei Untersuchungen auf Trommelprüfständen. ATZ, Nr 10/1988, s. 571-572
• 4. Gradier R.,Unrau J., Fischlein H., Frey M.: Umfangskraftverhalten von Pkw-Reifen bei unterschiedlichen Fahrbahnzuständen. ATZ, Nr 9/1996, s. 458-466
• 5. Köhn P., Holdmann P.: Moderne Prüfstandstechnik für das Fahrwerk. 2 Dynamischer Reifenprüfstand. ATZ, Nr 9/1998, s. 627-632
• 6. Schöpf J., Kötzle H., Klages H., Kästner A., Belzig H.: Schnellaufende Flachbahn als neuartige Komponente für Fahrzeug- und Bauteilprufstände. ATZ, Nr 1/1989, s. 25-32
• 7. Siefkes T.: Flachbahnprüfstand II Eine Versuchseinheit zur Ermittlung der Eigenschaften von Nutzfahrzeugreifen und -achsen. ATZ, Nr 6/1993, s. 306-313
• 8. Katalog firmy Carl Schenck AG
• 9. Paluch M.: Projekt głowicy badawczej do wyznaczania charakterystyk bocznego kół ogumionych współpracującej ze stanowiskiem bębnowym. Praca dyplomowa magisterska. Politechnika Radomska 1999
• 10. Lanzendoerfer J.: Badania pojazdów samochodowych. Wyd. Komunikacji i Łączności, Warszawa 1977
• 11. Orzełowski S.: Badania samochodów i ich zespołów. Wyd. Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1989
• 12. Prochowski L.: Teoria ruchu dynamika pojazdów mechanicznych. Część II. Ruch krzywoliniowy, stateczność, właściwości terenowe, pływanie i brodzenie pojazdów kołowych. Wyd. WAT, Warszawa 1997