PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

"Pure Nonsense" w europejskich wymaganiach na oleje napędowe oraz opałowe o podstawie FAME

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
"Pure Nonsense" - in European standards for FAME based diesel fuels and heating oils
Języki publikacji
PL
Abstrakty
EN
Drafts of specifications - CEN standards for FAME (Fatty Acid Methyl Ester) based diesel fuel and heating oil have been presented. It was found that standards have many deficiencies and even significant defects in the area of chosen test method, types of requirements and limits. Some general notes that could be a base for more detailed correction of the standard drafts EN 14 213 and EN 14 214 have been described. As a result is postulate not to implement standards in this form by Poland, because of possible consequences.
Słowa kluczowe
Rocznik
Strony
12--17
Opis fizyczny
Bibliogr. 25 poz., tab.
Twórcy
autor
  • Polski Komitet Normalizacyjny
  • PPNH Explonaft Sp. z o.o.
autor
  • Instytut Lotnictwa
Bibliografia
  • 1. Górski W., Ostaszewski Wł. R., Wiślicki B.: Krajowe Oleje Roślinne Surowcem dla Paliw Silnikowych i Olejów Smarowych, Paliwa Oleje i Smary w Eksploatacji, 90/2001;
  • 2. Górski W., Kozakowski G., Kulczycki A.: Założenia do systemu kontroli jakości paliw w Polsce, POiSwE 79/2000;
  • 3. Hots J.: Kontrola jakości produktów naftowych - Rozwiązania przyjęte w Belgii, POiSwE 83 i 84 /2001;
  • 4. Wiślicki B., Krzyżanowski R.: Projekt Polskiej Normy: PrPN-C-40030:1995. Przetwory chemiczne - Oleje napędowe do silników o zapłonie samoczynnym - Paliwo rzepakowe (Estry metylowe oleju rzepakowego);
  • 5. Wiślicki B., Krzyżanowski R., Zdrodowska B., Pągowski Z.: Metodyka badań paliw rzepakowych, Materiały Międzynarodowej Konferencji Naukowej: Produkcja Roślinna jako Źródło Surowców dla Przemysłu Chemicznego i Przetwórczego, Instytut Budownictwa Mechanizacji i Elektryfikacji Rolnictwa, 1993-1997, Warszawa;
  • 6. Pągowski Z., Wiślicki B.: Projekt badawczy KBN nr 9.0012.91.01; „Zastosowanie paliw roślinnych w silnikach trakcyjnych", Instytut Lotnictwa, wrzesień 1994;
  • 7. Wiślicki B.: Kompleksowe badania, ocena oraz określenie możliwości wdrożenia biopaliwa z rzepaku do stosowania w rolniczych silnikach Diesla, projekt badawczy zamawiany nr 056.01; „EPAL - polskie paliwo rzepakowe do silników wysokoprężnych", Instytut Lotnictwa 1994 - 1997, Warszawa;
  • 8. Wiślicki B.: Zagospodarowanie terenów skażonych przez przemysł metalurgiczny pod uprawy roślin niekonsumpcyjnych ...oraz ich wykorzystanie w przemyśle chemicznym, (Projekt badawczy zamawiany nr 054.01; "Proekologiczne oleje smarowe i paliwo płynne z roślin oleistych uprawianych na terenach skażonych", Instytut Lotnictwa 1994 - 1996, Warszawa;
  • 9. Krzyżanowski R., Wiślicki B.: Badania aplikacyjno-wdrożeniowe paliwa ekologicznego biodiesel, dla dyr. CPN Wrocław, Raport Instytutu Lotnictwa nr BT-3 287/96, Warszawa;
  • 10. Adamczyk A.: „Opracowanie i wdrożenie technologii otrzymywania substytutu oleju napędowego z surowców roślinnych", Wyższa Szkoła Inżynierska, Radom 1991;
  • 11. Pollo R, Gamba G.: The Novamont experience in biodiesel production, Proceedings 1st European Forum on motor biofuels, pp. l82..188, May, Tours 1994, France;
  • 12. Wiślicki B.: Spektrofotometryczna metoda oznaczania metanolu w paliwach rzepakowych EMKOR, Sprawozdanie, nr BT-3/234/94. Warszawa 1994, prace niepublikowane;
  • 13. Wiślicki B.: Spektrometryczna metoda oznaczania paliw rzepakowych EMKOR w olejach silnikowych. Sprawozdanie nr BT-3.266/95. Instytut Lotnictwa. Warszawa, 1995, prace niepublikowane;
  • 14. Pągowski Z., Krzyżanowski R., Wiślicki B.: Proecological fuels for Diesel engines. Proceedings 26th International Symposium on Automotive; Technology and Automation (ISATA). Aachen, Germany 13-17 September 1993.
  • 15. Wiślicki B., Krzyżanowski R., Projekt Polskiej Normy do stosowania: PN-93/ Silniki o zapłonie samoczynnym, Proekologiczne paliwo rzepakowe - EMKOR;
  • 16. Wiślicki B., Zdrodowska B.: „Właściwości estrów niektórych alkoholi i kwasów tłuszczowych roślin oleistych jako baz biodegradowalnych olejów smarowych", Konferencja Naukowa „Produkcja roślinna jako źródło surowców dla przemysłu przetwórczego i chemicznego", Warszawa, kwiecień 1997;
  • 17. Wiślicki B. i inni. Krajowe paliwa proekologiczne z oleju rzepakowego jako substytuty paliw naftowych do silników Diesla, Materiały X Sympozjum Paliw Płynnych i Produktów Smarowych w Gospodarce Morskiej, czerwiec 1993;
  • 18. Krzyżanowski R., Wiślicki B.: Analiza własności paliw rzepakowych krajowych i zagranicznych. Sprawozdanie nr BT-3/234/94. Instytut Lotnictwa. Warszawa 1994;
  • 19. Wiślicki B.: Właściwości fizykochemiczne olejów z upraw na terenach skażonych; synteza estrów, Sprawozdanie nr BT-3/257/1994. Instytut Lotnictwa. Warszawa 1994;
  • 20. Pągowski Z., Oleksy S., Wiślicki B., Szczeciński J., Zdrodowska B.: An Investigation of Polish Biofuel Used in High Speed Diesel Car Engine. TRANSPORT AND AIR POLUTION, 3rd International Symposium, Avignon, France,V 1994, Actes de posters, Actes INERTS No 37,, 247-293 [ISBN - 85782-397-5, ISSN 0769 0266);
  • 21. Łukasik Z.: Wymagania jakościowe dla estrów metylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego jako paliwa silnikowego, Nafta i Gaz, nr 3, 102, 1996;
  • 22. Boś S., Kieżel L.: Paliwa dieslowe z biokomponentem - w sprzedaży na stacjach Oddziału Wrocławskiego CPN. Materiały III Sympozjum 96. Warszawa 25-26 kwietnia 1996;
  • 23. Krzyżanowski R. Wiślicki B., Pągowski Z.: Możliwości polepszenia niskotemperaturowych właściwości paliwa rzepakowego, Materiały Ogólnopolskiej Konferencji Naukowej „KONSSPAL'96", Wrocław, czerwiec 1996; Wydawnictwo WSO im. T. Kościuszki, ISSN 1230-5243, s. 8991;
  • 24. Wörgetter M. i inni: Pilotprojekt Biodiesel, Forschungsberichte der Bundesanstalt für Landtechnik (Forschungsprojekt LT 2/87), heft nr 25 und 26, Dezember 1991, Wieselburg;
  • 25. Kotowski W.: Olej napędowy na drodze fotosyntezy, POiSwE 77/2000.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSW9-0009-1610
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.