Określenie granicznych warunków eksploatacji śmigłowca PZL Sokół w kontekście wymogów zastosowań specjalnych

• Autorzy: Bereżański J.

Warianty tytułu

EN

Definition of exploatation border values for PZL-Sokół helicopter in context of special tasks

• Konferencja: Krajowe Forum Wiropłatowe (3 ; 15-16.10.1999 ; Warszawa, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł dotyczy wyników pracy realizowanej przez Instytut lotnictwa we współpracy z PZL-Świdnik przy udziale m.in. specjalistówz Akademii Obrony Narodowej, Wojskowej Akademii Technicznej i przedstawicieli użytkowników śmigłowców w Polskich Siłach Zbrojnych jako projekt badawczy fifnansowany przez Komitet Badań Naukowych. Głównym celem badań jest powiększenie obszaru eksploatacji śmigłowca PZL Sokół poprzez wykorzystanie rezerw tkwiących w układzie pilot-smigłowiec tak, aby umożliwić użytkowanie śmigłowca w zakresie jego granicznych możliwości manewrowych przy jednoczesnym zachowaniu kontrolowanemu poziomu bezpieczeństwa, zarówno doraźnego - związanego z aktualnie wykonywanym zadaniem, jak również bezpieczeństwa konstrukcji, związanego z jej żywotnością (tzw. resurs). Wyniki badań znajdą zatem adresata zarówno w obszarze eksploatacji cywilnej jak i militarnej. Najistotniejsze rezultaty wykonanej pracy były zaprezentowane m.in. na III Krajowym Forum Wiropłatowym a W-wie w 1999 r.

EN

The paper presents the results of Committee of Scientific Research grant, performed by the team of specialists from Institute of Aviation, PZL-Świdnik, Academy of National Defense and Military Technical Academy with the cooperation of helicopter users in military service. The main gool of the research were methods of extending the PZL-Sokół helicopter flight envelope by using reserves in pilot - airframe system. This extension will allow controlled, safe helicopter pilotage in extreme maneuverability border with controlled airframe safety, confirmed by thedefinition of airframe lifespan. Results of the research are addressed to military and civil PZL-Sokół helicopter users.

Słowa kluczowe

PL

śmigłowiec; Sokół

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2000
• Tom: Nr 1 (160)
• Strony: 128--132
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., fot.

Twórcy

autor

Bereżański J.

• Instytut Lotnictwa

Bibliografia

• [1] Szumański K.: Wykorzystanie sprzętu śmigłowcowego w Polsce.
• [2] Bereżański J., Kowaleczko G., Szumański K.: Symulacyjne oraz eksperymentalne badanie zachowania się śmigłowca w czasie awarii układu napędowego.
• [3] Bubień W: Wpływ lotów NOE na żywotność eksploatacyjną zespołów śmigłowca PZL-Sokół.
• [4] Kazulo Z.: Ocena możliwości manewrowych śmigłowca PZL-Sokół podczas wykonywania elementów misji specjalnych typu NOE w świetle kryteriów zawartych w normach armii amerykańskiej A DS-33.
• [5] Kowaleczko G.: Symulacja wybranych manewrów typu NOE dla śmigłowca poprzez rozwiązanie zagadnienia odwrotnego.
• [6] Szumański A.: Zastosowanie systemów satelitarnego pozycjonowania do badania manewrów nieustalonych śmigłowca.
• [7] Bereżański J.: Określenie granicznych warunków eksploatacji śmigłowca PZL SOKÓŁ kontekście wymogów zastosowań specjalnych.
• [8] Narkiewicz J.: Aktualne zagadnienia badawcze w technice śmigłowcowej.
• [9] Bronowicz J.: Analiza możliwości kolizji łopaty wirnika nośnego z belką ogonową śmigłowca PZL Sokół.
• [10] Śmigłowiec „SOKÓŁ" - zastosowanie w misjach NATO i obronie terytorialnej Polski, Materiały Seminarium przeprowadzonego w Instytucie Lotnictwa, Warszawa 18-03-1999.