Ocena układu bryły trójpowierzchniowej z uwzględnieniem kąta odchylenia strug

• Autorzy: Danilecki S.

Warianty tytułu

EN

Estimation of three-plane airframe scheme with airstream downwash angle consideration

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiona metoda uzupełnia zaproponowane wcześniej przez autora kryterium oceny porównawczej brył płatowca o kąt odchylenia strug. Metoda pozwala zminimalizować wartość oporu indukowanego, obliczonego z uwzględnieniem kąta odchylenia strug. Metoda adresowana jest do brył aerodynamicznych w układzie trójpowierzchniowym, dla których kąt odchylenia strug jest istotny.

EN

Presented method suplements comparison criterion of airframe shape (formerly presented by author), with effect of airstream downwash angle. Method allows to minimalise the value of inductive drag, computed with downwash angle consideration. Method adresses aerodynamic shapes in three-plane airframe acheme, for which the effect of airstream downwash angle is essential.

Słowa kluczowe

PL

bryła trójpowierzchniowa; kąt odchylenia; płatowiec; struga

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2000
• Tom: Nr 3-4 (162-163)
• Strony: 49--52
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., wzory

Twórcy

autor

Danilecki S.

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Danilecki S.: Projektowanie samolotów. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2000.
• [2] Botler C: Effect of downwash on the inducted drag od canard wing combinations. Journal of Aircraft. Vol. 19, 1982.
• [3] Kendall ER.: The theoretical minimum inducted drag of three-surface airplane in trim. Journal of Aircraft. Vol. 22. No 10. Oct. 1985.
• [4] Kendall ER.: The aerodynamics of three-surface airplane. AIAA paper 84-2508, 1984.
• [5] Three-surface aircraft - optimum VS typical. Journal of Aircraft, vol. 26. No 8, Aug. 1989.