Badania zmęczeniowe złożonych konstrukcji na przykładzie skrzydła samolotu

• Autorzy: Kaniowski J.

Warianty tytułu

EN

Fatique test of wing structure

• Konferencja: Sympozjum Grupy Projektowania Antyzmęczeniowego Konstrukcji (3 , 1999, Warszawa, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono procedurę wyznaczenia trwałości zmęczeniowej złożonych struktur na przykładzie skrzydła samolotu. Procedura ta pozwala wyznaczyć trwałość zmęczeniową złożonej struktury po jej dekompozycji na fragmenty i poddaniu ich badaniom zmęczeniowym. Poprawność procedury wykazano przez porównanie jakościowych i ilościowych wyników badań zmęczeniowych małych i dużych fragmentów pokrycia skrzydła. Porównania jakościowe przeprowadzono w oparciu o badania fraktograficzne. Ilościowo porównano wyniki badań zmęczeniowych badanych obiektó . Badane zmęczeniowo obiekty przedstawiały trzy poziomy złożoności: - poziom najniższy - pojedynczy węzeł konstrukcyjny w pokryciu skrzydła, - poziom średni - duży fragment pokrycia skrzydła,- poziom najwyższy - całe skrzydło. Udowodniono poprawność proponowanej procedury wyznaczenia trwałości zmęczeniowej złożonych struktur.

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 1999
• Tom: nr 4 (159)
• Strony: 5--10
• Opis fizyczny: fot., rys.,

Twórcy

autor

Kaniowski J.