Modelowanie dynamiki wielołącznikowych zawieszeń kół ogumionych

• Autorzy: Struski J. , Wach W.

Warianty tytułu

EN

Modelling of the multi-link suspension dynamics of the wheels

• Konferencja: Konferencja Naukowo-Techniczna. Problemy Bezpieczeństwa w pojazdach samochodowych (18-19.02.1998 ; Kielce - Cedzyna, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dla modelu samochodu o 15 stopniach swobody określono strukturę i w oparciu o zasadę Jourdaina wyprowadzono równania ruchu, z których jedno, przy podanych założeniach opisuje ruch wspornika i koła względem nieruchomego nadwozia. W pracy pokazano w jaki sposób można modelować dynamikę wielołącznikowych zawieszeń kół o jednym stopniu swobody bez rozwiązywaniu trudnych zagadnień z zakresu kinematyki. Zaproponowana metoda może być wykorzystana przy opracowaniu dynamicznego modelu, stosowanego w badaniach nad czynnym bezpieczeństwem ruchu drogowego.

EN

For the 15 free degrees car's model there was developed the structure and on basis of Jourdain 's principle there were derived movement equations. One of the equations with assumptions given in the paper, describes movement of the subaxle with the wheel relative to the immobile integral body. In this paper there is shown in what way it is possible to simulate the dynamics of the multi-link suspensions of the wheels with one free degree, without sohing difficult problems in kinematics. The method may be used at overworking the dynamical modell applied in researches on influence of construction parameters of the suspensions on active safety of traffic.

Słowa kluczowe

PL

koła

EN

wheel

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika
• Rocznik: 1998
• Tom: Z. 64
• Strony: 163--174
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., il.

Twórcy

autor

Struski J.

autor

Wach W.

• Politechnika Krakowska, Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych