Analiza wybranych stanów lotu wiatrakowca a oparciu o obliczeniowe charakterystyki aerodynamiczne jego komponentów

• Autorzy: Stalewski W. , Zalewski W.

Warianty tytułu

EN

Analysis of selected states of gyroplane flight based on computational aerodynamic characteristics of its components

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki prac badawczych dotyczących obliczeniowych analiz wybranych stanów lotu wiatrakowca. Omówiono następujące zagadnienia: • Wyznaczenie prędkości maksymalnej wiatrakowca w konfiguracji z wysuniętym i ze schowanym podwoziem przednim. • Wyznaczenie maksymalnych przeciążeń możliwych do uzyskania w trakcie kontrolowanego lotu wiatrakowca. • Ocena możliwości bezpiecznego wylądowania wiatrakowca w przypadku awarii śmigła napędowego.

EN

The paper presents results of research work concerning computational analyses of selected states of gyroplane flight. The following issues have been discussed: • Evaluation of maximal speed of the gyroplane for both configurations: with and without landing gear. • Evaluation of the maximal normal overload, that is possible to obtain during the controlled flight of the gyroplane. • Analysis of the possibility of a safe landing in case of damage of gyroplane propeller. All conducted analyses were based on the Equation of Conservation of Momentum of flying gyroplane. Aerodynamic forces acting on gyroplane were evaluated using the data base of aerodynamic characteristics of gyroplane components.

Słowa kluczowe

PL

analiza wybranych stanów wiatrakowca; obliczeniowe charakterystyki aerodynamiczne

EN

analysis of selected states; gyroplane flight based; aerodynamic characteristics

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 10 (219)
• Strony: 280--288
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., wykr., wzory

Twórcy

autor

Stalewski W.

autor

Zalewski W.

• Instytut Lotnictwa

Bibliografia

• [1] FLUENT 61 User’s Guide, Fluent Inc., February 2003.
• [2] Simpson B.: Virtual Blade Model, PDF Presentation, http://www.fluvius.com.au/ FLUENT_UGM 05/UGMOS_Virtual_Blade_Model_VBM.pdf.
• [3] Stalewski W, Zalewski W.: Analiza własności aerodynamicznych wirnika nośnego o średnicy 9,4 m i zakresu maksymalnych osiągalnych przeciążeń w eksploatacyjnych warunkach lotu wiatrakowca, Raport nr R13003_BBA2-038/11.
• [4] Sznajder J., Dziubiński A.: Obliczeniowe stacjonarne charakterystyki aerodynamiczne kadłuba wiatrakowca, Raport nr R13003_BA2-026/10.