Wpływ turbulencji wywołanej przez wirnik śmigłowca Mi-8 na możliwość startu i lądowania statku UAV na jego pokładzie

• Autorzy: Kania M. , Sobczak K.

Warianty tytułu

EN

Influence of turbulence under main rotor MI-8 helicopter on possibility of start and landing UAV vehicle on his loading ramp

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W publikacji przedstawiono wyniki analiz ukazujących wpływ turbulencji wywołanej przez wirnik nośny śmigłowca Mi-8, na możliwość startu i lądowania statku UAV na jego pokładzie. Wyznaczono warunki optymalne na wykonanie operacji pojęcia statku bezzałogowego oraz przedstawiono mapy prędkości i linie prądu obrazujące turbulencję w okolicy luku ładunkowego śmigłowca. Obliczenia wykonane zostały za pomocą narzędzia Ansys Fluent.

EN

In this paper preset results of analysis on influence of turbulence under main rotor Mi-8 helicopter on possibility of start and landing UAV vehicle on his loading ramp. During researches determinate the optimal conditions of helicopter flight to perform the operation of pick up unmanned vehicle. All calculations were performed by using Ansys Fluent software.

Słowa kluczowe

PL

turbulencje; wirnik śmigłowca; śmigłowiec Mi-8; możliwość lądowania i startu statku UAV na pokładzie Mi-8

EN

turbulence; main rotor Mi-8 helicopter; possibility of start and landing UAV vehicle his loading ramp

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 10 (219)
• Strony: 212--220
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., fot., rys.,

Twórcy

autor

Kania M.

autor

Sobczak K.

• Instytut Lotnictwa

Bibliografia

• [1] Bramwell A. R. S.: Helicopter Dynamics, Butterworth-Heinemann, Oxford, 2001.
• [2] Bukowski J.: Mechanika płynów, PWN, 1971.
• [3] Elsner J. W.: Turbulencja przepływów, PWN, Warszawa, 1987.
• [41 Juriew B. N.: Aerodinamiczeskij raszczet wiertoletow, Obarangiz, Moskwa, 1956