Analiza wpływu czynników konstrukcyjnych oraz parametrów sterowania na czas trwania i wysokość bezrozbiegowego startu wiatrakowca

• Autorzy: Cieślak S.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the impact of design factors and control parameters on duration and height of autogiro's jump start

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy zaprezentowano porównanie wyników obliczeń parametrów bezrozbiegowego startu wiatrakowca dla kilku wariantów zastosowanego wirnika nośnego przy niezmiennej masie startowej statku powietrznego. Zbadano wpływ średnicy wirnika, jego momentu bezwładności, prędkości prerotacji a także sposobu sterowania kątem skoku ogólnego łopat na efektywność omawianego manewru. Oceniono głównie wysokość wyskoku a także czas jej osiągnięcia od chwili rozprzęgnięcia układu przeniesienia napędu na wirnik nośny.

EN

The article presents the results of comparison of autogiro’s jump start parameters calculation methods for few variants of applied rotor with invariable take-off weight of the aircraft. The impact of the rotor’s diameter, its moment of inertia, prerotation speed, as well as method of blade’s general pitch steering on manoeuvre’s effectiveness were examined. The assessment contained the height of climb and the time of its achievement, starting from the moment of uncoupling of the power transmission system to rotor.

Słowa kluczowe

PL

zagadnienia problemowe; wytrzymałość; aerodynamika; konstrukcja śmigłowców; próby i badania; eksploatacja

EN

problems defining and solving; strength; aerodynamics; helicopter design; tests and research; operation and maintenance

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 10 (219)
• Strony: 39--46
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab., wzory

Twórcy

autor

Cieślak S.

• Instytut Lotnictwa

Bibliografia

• [1] Bronowicz J.: Obliczeni a stateczności statycznej wiatrakowca 1-28 – opracowanie JB-18/2011/1, Świdnik, kwiecień 2011.
• [2] Cieślak S.: Model obliczeniowy ciągu śmigła w zależności od prędkości lotu – arkusz kalkulacyjny, Warszawa, 2011.
• [3] Cieślak S.: Model symulacyjny bezrozbiegowego startu wiatrakowca - arkusz kalkulacyjny, Warszawa, 2011.
• [4] Cieślak S.: Projekt koncepcyjny autożyra nowej generacji o poszerzonych własnościach osiągowych - Magisterska praca dyplomowa, Politechnika Lubelska, 2010.
• [5] Grzegorczyk K., Żółtak J.: Obliczeniowe stacjonarne charakterystyki aerodynamiczne profilu NACA-9-H-12-MOD, część 1, Instytut Lotnictwa, Warszawa, 2010.
• [6] Stalewski W, Zalewski W: Analiza własności aerodynamicznych wirnika nośnego o średnicy 9,4 m i zakresu maksymalnych osiągalnych przeciążeń w eksploatacyjnych warunkach lotu wiatrakowca - R13003_BA2-038/11, edycja 2, Instytut Lotnictwa, Warszawa, 2011.