The numerical analysis of properties of the trailing-edge flap on the ILH412M-S rotor blade airfoil

• Autorzy: Miller M. , Stalewski W.

Warianty tytułu

PL

Numeryczna analiza wpływu klapki na krawędzi spływu łopaty wirnika nosnego smigłowca o profilu ILH412M-S

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper summarise initial activities concerning the design of the segment of rotor blade with a trailing-edge flap actuated by Amplified Piezo Actuator used in dynamic pressure measurements in T-1 low-speed wind tunnel of the Institute of Aviation. This paper is focused on the design process of the shape of the trailing-edge flap on a rotor blade segment, based on the ILH412M-S profile. After this initial step in design of the rotor blade segment it will be used to derive aerodynamic loads in a two-dimensional flow according to assumptions of the research project “Research on the active control of the airflow of helicopter rotor blade with the use of a flap oscillation and a microflap to improve aerodynamic performance of a helicopter” [1].

PL

Dokument ten podsumowuje wstępne działania dotyczące projektowania segmentu łopaty wirnika nośnego śmigłowca z wychylaną klapką na krawędzi spływu sterowaną siłownikiem piezoelektrycznym stosowanego w dynamicznych pomiarach ciśnienia w tunelu aerodynamicznym małej prędkości T-1 Instytutu Lotnictwa. Niniejszy dokument koncentruje się na procesie projektowania kształtu klapki na krawędzi spływu segmentu łopaty wirnika o profilu ILH412M-S. W wyniku działań opisanych w tym dokumencie zostanie zaprojektowany segment łopaty wirnika (w oparciu o profil ILH412M-S), który będzie wykorzystywany w celu wyznaczenia obciążeń aerodynamicznych w przepływie dwuwymiarowym zgodnie z założeniami projektu badawczego “Badania aktywnego sterowania opływem łopaty wirnika nośnego przy pomocy oscylacji klapy i mikroklapki w celu poprawy osiągów aeromechanicznych śmigłowca”. [1].

Słowa kluczowe

EN

gyroplane aerodynamics

PL

aerodynamika wiatrakowca; numeryczna analiza wpływu klapki; wirnik nosny smigłowca o profilu ILH412M-S

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 9 (218)
• Strony: 63--71
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Miller M.

autor

Stalewski W.

• Institute of Aviation

Bibliografia

• [1] Miller M. “Rotor Blade Segment with Piezoactuated Trailing-Edge Flap for Dynamic Pressure Measurements”, „Transactions of the Institute of Aviation”, ISSN 0509-6669, Vol. 218, pp. 54- 62, Warsaw 2011.
• [2] Miller M., Narkiewicz J., Kania W, Czechyra T., “The Application of Helicopter Rotor Blade Active Control Systems for Noise and Vibration Reduction and Performance Improvement”, „Transactions of the Institute of Aviation”, ISSN 0509-6669, Vol. 184-185, pp. 164-180, Warsaw 2006.
• [3] Miller M. “Research on the active control of the airflow of helicopter rotor blade with the use of a flap oscillation and a microflap to improve aerodynamic performance of a helicopter” (in Polish), Report of the Institute of Aviation No. 10/BA-A1/11/P, Warsaw 2011.
• [4] Stalewski W., “Numerical Analysis of Steady Aerodynamic Characteristics of Helicopter Airfoils of the ILH4xx Family” (in Polish), Report of the Institute of Aviation No. 14/BA/08/P (Appendix A6), Warsaw 2008.
• [5] Krzysiak A., “Experimental Wind Tunnel Tests of Aerodynamic Characteristics of the ILH412 Airfoil in N-3 Wind Tunel” (in Polish), Report of the Institute of Aviation No. 23/BA1/08/P, Warsaw 2008.
• [6] Krzysiak A., Stalewski W., Czechyra T., “The Experimental Verification of the Numerical Aerodynamic Design of a Helicopter Main Rotor” (in Polish), Report of the Institute of Aviation No. 24/BA-A1/10/A, Warsaw 2010.
• [7] Paluszek L., “Numerical Design of Dynamic Flow around the Airfoil of Modifying Geometry” (in Polish), Interim Thesis No. 2, Department of Mechanics, Energetics and Aeronautics, Warsaw University of Technology Warsaw 2008.