Environmental threats around airports and possibilities limiting them

• Autorzy: Głowacki P. , Szczeciński S.

Warianty tytułu

PL

Zagrożenia ekologiczne wokół lotnisk i możliwości ich ograniczania

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article has presented some of the most important reasons for and sources of main factors causing interferences with the natural ecosystem within the airport zone- resulting from particularly heavy traffic and from the functioning of various devices on small limited areas of surface and the ground-level layer of the atmosphere. These operations are accompanied by intensive noise and heat emitted in large quantities- which are caused by the work of jet engines of taking off and landing aircraft. The jet engines work contributes to the ‘production’ of not only CO2 and H2O, but also numerous harmful chemical compounds such as CO, HC as well as NOx.

PL

W artykule przedstawiono najważniejsze przyczyny i źródła głównych czynników powodujących zakłócenia „normalnego” systemu ekologicznego w strefie lotnisk–a wynikające ze szczególnie intensywnego ruchu i działania różnych urządzeń na niewielkim obszarze powierzchni ziemi i przyziemnej warstwie atmosfery. Działaniom tym towarzyszą skoncentrowany hałas i wydzielanie ciepła w ogromnych ilościach–których przyczyną jest praca turbinowych silników odrzutowych startujących i lądujących samolotów. Z pracą tych silników wiąże się „produkowanie” nie tylko CO2 i H2O ale także wiele szkodliwych związków chemicznych jak CO, niespalone HC oraz NOx w dużych ilościach.

Słowa kluczowe

EN

environmental threats of aviation; ecology; toxins; airport traffic; aircraft take- off; turbofan engine

PL

zagrożenie środowiskowe lotniska; mozliwości ograniczania zagrożeń ekologicnych

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 8 (217)
• Strony: 35--38
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.,

Twórcy

autor

Głowacki P.

autor

Szczeciński S.

• Institute of Aviation

Bibliografia

• [1] ACI Environment Standing Committee 9 March 2005, ACI Documents, Aircraft Noise Rating Indem.
• [2] AERONOX (1995): Ed. U. Schumann. The impact of NOx emissions from aircraft upon the atmosphere at flight altitudes 8-15 km. Final report to the Commission of European Communities. ISBN 92 826 8281 1.
• [3] Richard L. Altman Alternative Fuels in Commercial Aviation The Need, the Approach, Progress, 32nd Annual FAA Forecasting Conference, 17th March 2007.
• [4] ANCAT/EC2 (1998): Global Aircraft Emission Inventories for 1991/1992 and 2015. Report by the ECAC/ANCAT and EC working group. Ed. R Gardener. ISBN 92-828-2914-6, 1998.
• [5] ICAO (1993): International Standards and Recommended Practices, Environmental.
• [6] Protection Annex 16, Volume II Aircraft Engine Emissions (second ed.) ICAO, 1993.
• [7] ICAO (2005): International Standards and Recommended Practices, Environmental. Protection Annex 16, Volume I Aircraft Noise (fourth ed.) ICAO, 2005.
• [8] Linda Luther: Environmental Impacts of Airport operations, Maintenance and Expansion April 15, 2007 CRS Report for Congress.
• [9] Marian Jeż : Airport Environmental Impact, Institute of Aviation Scientific Library, Warsaw 2007.
• [10] Wojciech Kotlarz (redakcja): Turbinowe zespoły napędowe skażeń powietrza na lotniskach wojskowych, Dęblin 2003.