Doświadczenia eksploatacji zespołów napędowych bezzałogowych statków powietrznych o masie powyżej 50 kg

• Autorzy: Chachurski R.

Warianty tytułu

EN

The experience resulting from the exploitation of powerplants of unmanned aerial vehicles weighing more than 50 kg

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Coraz powszechniejsze wykorzystywanie bezzałogowych statków powietrznych (BSP) do wykonywania zadań zarówno wojskowych, jak i cywilnych stwarza konieczność rozwiązywania wielu nowych problemów natury nie tylko konstrukcyjnej, ale i eksploatacyjnej. Specyfika użytkowania BSP wyraża się m.in. brakiem „czucia” przez operatora reakcji pilotowanego przez niego samolotu lub śmigłowca na różnego rodzaju oddziaływania, w tym na mogące się pojawiać w trakcie lotu zakłócenia w pracy zespołu napędowego. Wzwiązku z tym istotne jest możliwie szerokie poznanie szczególnych warunków eksploatacji tego rodzaju obiektów latających oraz problemów pojawiających się w jej trakcie. W artykule zebrano doświadczenia z eksploatacji zespołów napędowych różnych typów bezzałogowych statków powietrznych o masie powyżej 50 kg.

EN

The increasing utilization of the unmanned aerial vehicles (UAV) weighing more than 50 kg to perform both military and civilian tasks makes it necessary to solve many new problems, not only structural, but also operational. The specificity of the exploitation UAV is given, among others, by the lack of “feeling” by the operator of airplane or helicopter piloted by him. It is also caused by the response to various types of interaction, including disruptions of powerplant which may appear during flight. Therefore, it is important to have the widest possible knowledge of specific operating conditions such as flying objects and problems appearing during operation of them. The article summarized the experience resulting from the exploitation of powerplants of different types of unmanned aerial vehicles weighing more than 50 kg.

Słowa kluczowe

PL

bezzałogowy statek powietrzny; zespół napędowy; statek lotniczy; eksploatacja

EN

unmanned aerial vehicles; power plant; aircraft engine; operation

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 7 (216)
• Strony: 30--38
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys.

Twórcy

autor

Chachurski R.

• Wojskowa Akademia Techniczna

Bibliografia

• [1] Biass E. H., Steroids for drones, Armada International, Issue 1 February/March 2005;
• [2] Bolkcom C., Bone E., Unmanned Aerial Vehicles: Background and Issues for Congress, Report for Congress, Congressional Research Service, Library of Congress, 2003;
• [3] Chachurski R., Zagrożenia oblodzeniem silników tłokowych, Prace Instytutu Lotnictwa, nr 199, Instytut Lotnictwa, Warszawa, 2009;
• [4] DeltaHawk Diesel Engines, strona internetowa firmy DeltaHawk, www.deltahawkengines.com, 2006;
• [5] Dzierżanowski P., Kordziński W., Otyś J., Szczeciński S., Wiatrek R., Napędy lotnicze. Turbinowe silniki śmigłowe i śmigłowcowe, WKiŁ, Warszawa, 1985;
• [6] Field Report on Raven, Shadow UAVs From the 101st, Defense Industry Daily, www.defenseindustrydaily.com , 15.11.2005;
• [7] Haulman D. L., U. S. Unmanned Aerial Vehicles in Combat, 1991-2003, Air Force Historical Research Agency, 2003;
• [8] Johnson R. O., O’Neil M., Unmanned Aerial Vehicles in Perspective: Effects, Capabilities, and Technologies, Volume 0: Executive Summary and Annotated Briefing, United States Air Forces, Scientific Advisory Board, 2003;
• [9] Pilotless Warriors Soar To Success, CBS News, 25.04.2003, strona internetowa www.cbsnews.com, 2006;
• [10] PowerLinkTM FADEC, Aerosance, 2004;
• [11] Unmanned Aerial Vehicles. No More Hunter Systems Should Be Bought Until Problems Are Fixed. Report to the Secretary of Defense, GAO/NSIAD-95-52, United States General Office Accounting, USA, 1995;
• [12] Unmanned Aerial Vehicles Reliability Study, Office of Secretary of Defense, Department of Defense USA, 2003;
• [13] Unmanned Aircraft Systems Roadmap 2005 - 2030, Office of Secretary of Defense, Department of Defense USA, 2005;
• [14] US Army RQ-7A Shadow 200/Shadow 600, Unmanned Aerial Vehicles, strona internetowa www.vectorsite.net, 2006;
• [15] Winns A. L., Post M., Statement of Radm Anthony L. Winns Deputy Chief of Naval Operation Deputy Director, Air Warfare and BGen Martin Post Assistant Deputy Commandant (Aviation) before the Tactical Air and Land Forcess Subcommitee of the House Armed Services Committee on FY2005 Navy UAV and J-UCAS Programs, 2005.