Numerical study of helicopter fuselage aerodynamic characteriestics with influence of main rotor

• Autorzy: Żółtak J. , Stalewski W. , Zalewski W.

Warianty tytułu

PL

Numeryczne stadium wpływu modelowania wirnika nośnego na charakterystyki aerodynamiczne kadłuba śmigłowca

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The influence of simulated main rotor on aerodynamic properties of four different helicopter fuselage configurations has been tested. The research was done using computational fluid dynamics (CFD) method. Simulations were done for hover and forward flight conditions. The results for computation without and with main rotor modelling were compared. Changes of aerodynamic properties with respect to basic configuration were analysed.

PL

Wpływ symulacji wirnika głównego na własności aerodynamiczne czterech różnych konfiguracji kadłuba śmigłowca został przebadany. Badania obliczeniowe przeprowadzono wykorzystując metody numerycznej mechaniki płynów. Obliczenia wykonano dla zawisu oraz lotu postępowego. Porównano wyniki uzyskane bez i z symulacją wpływu wirnika nośnego. Analizowano również zmianę własności aerodynamicznych badanych konfiguracji względem konfiguracji bazowej.

Słowa kluczowe

EN

aerodynamics; numerical study; aerodynamic characteristics with influence; main rotor of helicopter

PL

aerodynamika; studium numeryczne; modelowania wirnika nośnego; charakterystyka aerodynamiczna kadłuba śmigłowca

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 6 (215)
• Strony: 50--59
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab., wzory

Twórcy

autor

Żółtak J.

autor

Stalewski W.

autor

Zalewski W.

• Instytut Lotnictwa

Bibliografia

• [1] Grzegorczyk K., Dziubiński A., Numerical analysis the influence of the light helicopter’s external components on the aerodynamic characteristics, Transaction of Institute of the Aviation (in print).
• [2] Stalewski W., Żółtak J., Multi-Criteria Design and Optimisation of Helicopter Fuselage, in Evolutionary and Deterministic Methods for Design, Optimization and Control with Applications Industrial and Societal Problems, Eds: Poloni C., Quagliarella D. at all, © CIMNE, Barcelona, Spain 2011 (in print).
• [3] FLUENT, http://www.ansys.com
• [4] http://www.fluvius.com.au/FLUENT_UGM05/UGM05_Virtual_Blade_Model_VBM.pdf
• [5] ICEM CFD, http://www.ansys.com
• [6] Instytut Lotnictwa Internal Report No. 115/BA/95/D.
• [7] Instytut Lotnictwa Internal Report No. 117/BA/95/D.