Przetwarzanie informacji zapisanych w rejestratorze eksploatacyjnym dla celów diagnozowania stanu lotniczego silnika turbinowego

• Autorzy: Balicki W.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono przykłady schematów algorytmów umożliwiających rozpoznawanie poszczególnych dynamicznych faz pracy silnika odrzutowego oraz ocenę ich przebiegu na podstawie wartości parametrów zapisanych w rejestratorze eksploatacyjnym.

Słowa kluczowe

PL

zespół napędowy; lotniczy silnik turbinowy; system diagnozowania; rejestracja parametrów pracy; nieustalone stany pracy

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 4 (213)
• Strony: 235--244
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., schem., tab.

Twórcy

autor

Balicki W.

• Instytut Lotnictwa

Bibliografia

• [1] Balicki W., Szczeciński S., Diagnostyka lotniczych silników turbinowych. Zastosowanie symulacyjnych modeli silników do optymalizacji zbioru parametrów diagnostycznych. Biblioteka Naukowa Instytutu Lotnictwa 2001.
• [2] House E. M.: Experience with the TF4OB engine in the LCAC fleet. International GasTurine and Exposition Cologne, Germany, June 1-4, 1992.
• [3] Keba I. W. Diagnostika awiacionnych gazoturbinnych dvigatieliej, Wyd. „Transport”, Moskwa 1980.
• [4] Korczewski Z.: Metoda diagnozowania części przepływowej okrętowego turbinowego silnika spalinowego w eksploatacji. AMW (rozprawa doktorska), Gdynia 1992.
• [5] Korczewski Z.: Identyfikacja procesów gazodynamicznych w zespole sprężarkowym okrętowego turbinowego silnika spalinowego dla potrzeb diagnostyki. Monografia. AMW, Gdynia 1999.
• [6] The jet engine, The Technical Publications Department Rolls-Royce plc, Derby 1996.
• [7] Opisy silników F100 - PW - 220/220E/229 Growth, Materiały firmy Pratt and Whitney.
• [8] Balicki W., Szczeciński S., Próba wykrywania symptomów niestatecznej pracy sprężarki turbinowego silnika odrzutowego, III Konfer. „DIAG” Szczyrk s. 21-28, 1995.
• [9] Balicki W., Szczeciński S., Temperatura spalin jako parametr diagnostyczny silników turbinowych, III Konfer. „DIAG” Szczyrk s. 21-28, 1995.