Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W niniejszej pracy zostały przedstawione wyniki prób naziemnych czterocylindrowego silnika lotniczego Franklin 4A obciążonego hamulcem wiroprądowym. Praca miała na celu porównanie osiągów i emisji spalin badanego silnika zasilanego "klasyczną" benzyną lotniczą Avgas 100LL i biopaliwem E-85 (mieszanina benzyny i etanolu) za pośrednictwem gaźnika, a następnie niskociśnieniowego układu wtryskowego. Opisano zakres zmian układu zasilania wykonanych w celu przystosowania silnika i stoiska do zasilania paliwem E-85. Wyniki prób potwierdzają możliwość zastąpienia stosowanych w lotnictwie benzyn zawierających tetraetyloołów biopaliwem E-85.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
189--203
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., fot., rys., tab.
Twórcy
autor
- Instytut Lotnictwa
Bibliografia
- [1] Balicki W.: Przystosowanie gaźnikowego układu zasilania silnika Franklin 4A do paliwa etanolowego. Instytut Lotnictwa, Warszawa 2007.
- [2] Boguszewicz P., Teodorczyk A. (promotor) Praca dyplomowa magisterska; Badania osiągów i emisji spalin silnika lotniczego Franklin-4A zasilanego paliwem Avgas i E85. Politechnika Warszawska, 2010.
- [3] Hendricks R. C., Bushnell D. M.: Synthetic and Biomass Alternate Fueling in Aviation. Mechanical Engineering Magazine – Biomass.
- [4] http://www.precisionairmotive.com/
- [5] http://www.automex.pl/prod/ham/amx200.php
- [6] Opis, instrukcja uźytkowania i obsługi silnika Franklin-4A-235-B4 .Wytwórnia sprzętu komunikacyjnego „PZL – Rzeszów” S. A.
- [7] Pągowski Z.: Lotnicze silniki turbinowe. Paliwa i oleje. Instytut Lotnictwa.
- [8] Szczepański J., Kurek M.: Opracowanie dokumentacji technicznej, wykonanie i przebadanie niskociśnieniowego układu wtryskowego do silnika PZL-F4A-235. Instytut Lotnictwa, Warszawa 1988.
- [9] Vandammae Erick J., Wim Soetaert: Biofuels. Wiley Series in Renewable Resources.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSW4-0110-0020