Bird strike, czyli zderzenie z ptakiem

• Autorzy: Boguszewicz P. , Sala S.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono czynniki wpływające na zjawisko zderzenia ptaka z statkiem powietrznym. Omówiono zagrożenia powodowane tym zjawiskiem, a w szczególności zassanie ciała ptaka przez silnik. Opisano stanowisko badawcze oraz wymagania przepisów. Artykuł zawiera opis metod modelowania komputerowego tych zjawisk.

Słowa kluczowe

PL

zderzenia ptactwa z samolotami; strefy i skutki zderzeń; badania zderzeń; działo pneumatyczne; badania komputerowe

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 4 (213)
• Strony: 101--111
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Boguszewicz P.

autor

Sala S.

• Instytut Lotnictwa

Bibliografia

• [1] Anghileri M. “Birdstrike: approaches to the analysis of impacts with penetration” Dipartimento di Ingegneria Aerospaziale, Politecnico di Milano, Italy.
• [2] Balicki W., Orkisz M. „Turbinowe silniki lotnicze w ujęciu problemowym” rozdział: Wybrane zagadnienia dotyczace prób turbinowych silników lotniczych w hamowniach stacjonarnych, Lublin, 2000.
• [3] Cheng-Ho Tho, Smith M. R. “Accurate bird strike simulation methodology for BA609 “Tiltrotor”, Bell Helicopter Textron Inc., Fort Worth, Texas.
• [4] Demers C. G. „Large Air Transport Jet Engine Design Considerations for Large and for Flocking Bird Encounters” Bird Strike North America Conference, 2009.
• [5] Guida M. „Study, Design and Testing of Structural Configurations for the Bird-Strike Compliance of Aeronautical Components” University of Naples, 2008.
• [6] Ptaszyński M. „Założenia próby ptaka” Instytut Lotnictwa, Warszawa 1983.
• [7] Ryabov, Alexander A. “Fan Blade Bird Strike Analysis Using Lagrangian, SPH and ALE Approaches” 6th European LS-DYNA User’s Conference.
• [8] Szczeciński S. (pod red.) „Lotnicze zespoły napędowe” rozdział 3: Wloty, Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa, 2009.