Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono najważniejsze przyczyny i źródła głównych czynników powodujących zakłócenia "normalnego" systemu ekologicznego w strefie lotnisk - a wynikające ze szczególnie intensywnego ruchu i działania różnych urzgdzeń na niewielkim obszarze powierzchni ziemi i przyziemnej warstwie atmosfery. Działaniom tym towarzyszą skoncentrowany hałas i wydzielanie ciepła w ogromnych ilościach - których przyczyną jest praca turbinowych silników odrzutowych startujących i lądujących samolotów. Z pracą tych silników wiąże się "produkowanie" nie tylko CO2 i H2O ale także wiele szkodliwych związków chemicznych jak CO, niespalone HC oraz NOx w dużych ilościach.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
7--10
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz.
Twórcy
Bibliografia
- [1] ACI Environment Standing Committee 9 March 2005, ACI Documents, Aircraft Noise Rating Index.
- [2] AERONOX (1995): Ed. U Schumann. The impact of NOx emissions from aircraft upon the atmosphere at flight altitudes 8-15 km. Final report to the Commission of European Communities. ISBN 92 826 8281 1.
- [3] Richard L. Altman Alternative Fuels in Commercial Aviation The Need, the Approach, Progress, 32nd Annual FAA Forecasting Conference, 17th March 2007.
- [4] ANCAT/EC2 (1998): Global Aircraft Emission Inventories for 1991/1992 and 2015. Report by the ECAC/ANCAT and EC working group. Ed. R. Gardener. ISBN 92-828-2914-6, 1998.
- [5] ICAO (1993): International Standards and Recommended Practices, Environtnental Protection Annex 16.
- [6] Volume II Aircraft Engine Emissions (second ed.) ICAO, 1993.
- [7] ICAO (2005): International Standards and Recommended Practices, Environmental Protection Annex 16
- [8] Volume I Aircraft Noise (fourth ed.) ICAO, 2005.
- [9] Linda Luther: Environmental Impacts of Airport operations, Maintenance and Expansion April 15, 2007 CRS Report for Congress.
- [10] Marian Jeż : Airport Environmental Impact, Institute of Aviation Scientific Library, Warsaw 2007.
- [11] Wojciech Kotlarz redakcja: Turbinowe zespoły napędowe źródłem skażeń powietrza na lotniskach wojskowych, Dęblin 2003.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSW4-0110-0002