Badania i eksploatacja samolotów zasilanych biopaliwami

• Autorzy: Pągowski Z.

Warianty tytułu

EN

Investigations and exploatation of biofuel aircrafts

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Badania i eksploatację samolotów zasilanych biopaliwami rozpoczęto już na początku ery lotnictwa. Przed II wojną światową brał udział w takich pracach Instytut Lotnictwa, który opracował biopaliwo lotnicze z dodatkiem ok. 15-17% etanolu tzw. BAB o liczbie oktanowej 76 i BABC liczbie oktanowej 86, powszechnie używane potem w polskim lotnictwie. Podobnych biopaliw lotniczych uzywano także w róznych okresach II wojny Światowej w lotnictwie wielu państw Świata. Po wojnie wkroczyły szeroko na rynek lotnicze paliwa węglowodorowe wytwarzane z ropy naftowej, której wzrost cen w efekcie wyczerpywania się złóż zwrócił uwagę na biopaliwa najpierw zastosowane w transporcie drogowym, a obecnie wkraczające do lotnictwa komercyjnego, General Aviation oraz lotnictwa wojskowego, w tym szkolenia pilotów. Wagę problemu biopaliw dla Europy i jej lotnictwa podkreśla obecnie opublikowana w lipcu nowa strategia "Strategic Research Agenda 2010 Update - innovation driving sustainable brofuels" W referacie przedstawiono różne przyktady badań i eksploatacji różnych biopaliw lotniczych prowadzonych obecnie w wielu krajach stosowanych w samolotach z róznymi typami silników (turbinowe, tłokowe i nawet rakietowe) w tym także na obecnie eksploatowanych poza Polską wprawdzie samolotach rolniczych PZL "Mielec" M18 "Dromader" z silnikami tłokowymi ASz 62 z PZL "KALISZ", o czym przekonała się specjalna misja przedstawicieli PZL Mielec, PZL Kalisz z Instytutem Lotnictwa w Brazylii.

EN

The paper presents elements of research and applicCition of biofuels in aviation from efforts of Institute of Aviation before II WW with BAB with and BABC fuels used by Polish civil and military aviation to recent work of well known commercial and military aircraft and aviation engines manufacturers. Also exploitation of agriculture and GA aircraft related to access from tests in Brazil and USA is included. Now following the success of flight tests application of biofuels in aviation is before us. The process of approval indicate that certification of biofuels is expecting within 2011 and production within 2015/16. There will be considered that due to the specificity of the biofuels and process of production (ethanol or babassu, camelina, algies) system of international bodies begin harmonization.

Słowa kluczowe

PL

badania samolotów; eksploatacja samolotów; samoloty zasilane biopaliwami

EN

investigations; exploitation; biofuel aircrafts

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 2 (211)
• Strony: 146--154
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz. , fot., tab.

Twórcy

autor

Pągowski Z.

• Instytut Lotnictwa

Bibliografia

• [1] Alwood D.: Full – Scale Engine endurance test of Swft Enterprises UL102 Fuel, FAA Final Raport, DOT/FAA/AR-10/13 July 2010.
• [2] Campbell C. J., Laherrere: The end of Cheap Oil, Scientific American, March 1998.
• [3] Daggen D., Hendrikks R. C., Walther R., Corporan E.: Alternative Fuels use in Commercial Aircraft, NASA/TM-2008-214833, ISABE-2007-1196.
• [4] Decker J.: Synthetic Fuel-Potent Mixtures, Flight Int., 8-14 June 2010.
• [5] D’Angelo M. R.: Flying The Inside Groove, Aerospace Testing International, June 2010.
• [6] Ethanol (AEHC) Certification in Brazil, CTA-IFI-Propulsao, 2006.
• [7] European Parliament resolution of 3 February 2009 on an: Agenda for Sustainable Future in General and Business Aviation, 2008/2134 (INI).
• [8] Helder D.: AGE 85 Aviation Grade Ethanol, South Dakota State University.
• [9] Helder D.: Investigation of Ethanol as a General Aviation Fuel. Final Report, South Dakota State University, August 2005.
• [10] Jason P.: Aviation Alt Fuel Hopes to Get the Lead Out, Wired News, 15 April 2010.
• [11] Marsh A. K.: Embry-Riddle to Seek Swift Fuel Approval, AOPA on line, 25 August 2010.
• [12] Pągowski Z.: Lotnicze paliwa i oleje, Prace Instytutu Lotnictwa, nr 4/2009, str. 117-127, Warszawa, 2009.
• [13] Sue Able.: Renevable Jet Process, UOP, 2009.
• [14] Sachs I.: The Biofuels Controversy, UTCTAD/DITC/TED/2007/12.
• [15] Shauck M. E.: RAFDC’S Turbine Engine Emission Testing Program, Baylor University, Waco, USA.
• [16] Shauck M. E., Zanin M. G.: Certification of Aircraft Engine on Ethanol Fuel, Baylor University, Waco, USA.
• [17] Shauck M.: Renewable Aviation Fuels Development Center, University of Houston, 2009.
• [18] STRATEGIC RESEARCH AGENDA 2010 UPDATE – innovation driving sustainable biofuels, European Biofuels Technology Platform, July 2010.
• [19] Wood J.: Unleaded Avgas: More Study Needed, Coalition Says, General Aviation News, 30 August 2010.
• [20] Zanin G., Olson L. V.: The Green Airport program & The international Flight Academy on Biofuels, Green Skies Aviation & Environment Conference, Sydney, November 2007.
• [21] Warwick G.: Brewing Biofuel – E-Jet to Fly on Sugar Cane, Aviation Week, 19 November 2009.
• [22] Vogelar B.: US Navy Tests Biofuel-Powered ‘Green Hornet’, AVIATIONNEWS.EU, 23 April 2010.