PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Zastosowanie badań nieniszczących w technice lotniczej

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Non-destructive testing technology application in aviation
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Z uwagi na rosnące zapotrzebowanie oceny konstrukcji technicznych bez konieczności ich zniszczenia w szerokim zakresie rozwija się dziedzina badań nieniszczących. Tradycyjnie stosowane metody badań: wizualna, penetracyjna, magnetyczno-proszkowa, ultradźwiękowa i radiograficzna są rozwijane w specjalizowane techniki np. badanie ultradźwiękowe głowicami mozaikowymi lub nowe metody detekcji wad takie jak np. metoda akustyczna lub termograficzna. Kontrole nieniszczące są stosowane ze względu na bezpieczeństwo użytkowania elementów lotniczych oraz ekonomiczne konsekwencje odstawienia konstrukcji od użytku. Kontrole prowadzone są zarówno na etapie wytwarzania jak i eksploatacji. Nie bez znaczenia dla doboru stosowanych metod jest także szeroki zakres materiałów stosowanych w konstrukcjach lotniczych. W artykule przedstawiono wybrane metody oceny jakości materiałów konstrukcji lotniczych wraz z przykładami wykonanych badań.
EN
Due to the increasing demand of engineering structures assessment without destroying them the field of non-destructive testing is developing in a wide range. Traditionally methods of research are: visual, dye penetrant, magnetic particle, ultrasonic and radiographic are developed for specialized techniques such as phased array ultrasonic testing or new technique of defects detection such as acoustic or thetmographic method. Non-destructive inspections are used due to the safety of the air elements and economic consequences of the structures retraction from service. Inspections are carried out both at the production stage and exploitation adjusted to specific materials. The article presents some quality assessment methods of aircraft structures with examples of research.
Rocznik
Strony
120--129
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., fot., rys.
Twórcy
autor
  • Instytut Lotnictwa
Bibliografia
  • [1] Deo R. B., Starnes J. H., Jr., Holzwarth R. C.: Low-Cost Composite Materials and Structures for Aircraft Applications, RTO AVT Specialists’ Meeting on „Low Cost Composite Structures”, Norway, 7-11 May 2001.
  • [2] Mackiewicz S., Góra G.: Ultradźwiękowe badania konstrukcji kompozytowych w przemyśle lotniczym, Jedenaste Seminarium Nieniszczące Badania Materiałów, Zakopane, 8-11 marca 2005.
  • [3] http://www.wavelength-ndt.com.
  • [4] Speckmann H., Henrich R.: Structural Health Monitoring (SHM) – Overview on Technologies Under Development, 16th World Conference on NDT, Montreal (Canada), 2004.
  • [5] Boller C., Meyendorf N.: State-of-the-Art in Structural Health Monitoring for Aeronautics, International Symposium on NDT in Aerospace, Fürth, Germany, 3-5 December 2008.
  • [6] Kumar P. P., Somasekhar B. V., Krishnamurthy C. V., Balasubramaniam K.: In-Situ Damage Detection in Plate Structures Using PWAS and Noncontact Laser Doppler, Velocimeter Review of Quantitative Nondestructive Evaluation, American Institute of Physics, Vol. 25, 2007.
  • [7] Surowska B.: Materiały funkcjonalne i złożone w transporcie lotniczym. Eksploatacja i Niezawodność, Nr 3 (39), Lublin, 2008.
  • [8] Woliński T. R., Domański A. W., Lesiak P., Szeląg M., Milenko K., Jędrzejowski K., Boczkowska A., Kurzydłowski K. J., Rajan G., Semenova Y., Farrell G.: Fiber-Optic Smart Structures with Embedded Sensors, 4th Integrated Optics – Sensors, Sensing Structures and Methods, Poland, March 2010.
  • [9] Hill K. O., Meltz G.: Fiber Bragg Grating Technology Fundamentals and Overview, Journal of Lightwave Technology, Vol. 15, No 8, August 1997.
  • [10] Wishaw M.: Comparative Vacuum Monitoring: a New Method of In-Sity Real Time Crack Detection and Monitoring, Asia Pacific Confernce on NDT, Brisbane (Australia), 2001.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSW4-0109-0011
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.