Termograficzna metoda badań nieniszczących konstrukcji lotniczych

• Autorzy: Kornas Ł. , Wiśniewski T. , Dragan K.

Warianty tytułu

EN

Thermographic method for nondestructive testing of aircraft structures

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano metodę badań nieniszczących konstrukcji lotniczych w podczerwieni wykorzystującą technikę termografii impulsowej (ang. pulsed thermography). Pomiary w podczerwieni zrealizowano na elementach konstrukcji lotniczych wykonanych ze stopów aluminium oraz coraz powszechniej stosowanych struktur kompozytowych zbrojonych włóknem węglowym lub szklanym. W takich strukturach powstają uszkodzenia zagrażające trwałości konstrukcji lotniczych takie jak: korozja (ubytkowa, ukryta, naprężeniowa, etc.); pęknięcia zmęczeniowe; wady i uszkodzenia w kompozytach (m.in. wtrącenia ciał obcych, rozwarstwienia, etc.). Zaprezentowano wyniki badań termograficznych oraz ich analizę z przeprowadzonej inspekcji struktur przekładkowych i laminarnych, w których zarejestrowano typowe nieciągłości strukturalne lub konstrukcyjne jakie mogą w nich występować. Zwrócono również uwagę na zalety i ograniczenia zastosowanej techniki badawczej.

EN

The paper presents a method for nondestructive testing of aircraft structures using infrared pulsed thermography. In the pulsed ther-mography method, a disorder in the thermal equilibrium is intro-duced for a short time interval (a few thousandths of a second for metals) by providing a momentary portion of thermal energy. Infra-red measurements were taken on aircraft structural components made of aluminum alloys as well as of carbon- or glass-fiber rein-forced composites (use of which is increasingly more common). In such structures, damage modes that endanger the structure durability may occur. These are: corrosion (cavity, hidden, stress, etc.); fatigue cracks; defects and damage in composites (such as foreign body intrusions, delaminations, etc.). In the paper there are presented the results of thermographic testing. There is also described the analysis of the inspections performed on sandwich and laminar structures in which typical structural defects were recorded. The advantages and limitations of the pulsed thermography method are given.

Słowa kluczowe

PL

badania nieniszczące; termografia impulsowa; aluminium; kompozyt; statek powietrzny

EN

non-destructive testing; pulsed thermography; aluminum; composite; aircraft

• Wydawca: Wydawnictwo PAK
• Czasopismo: Pomiary Automatyka Kontrola
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 57, nr 10
• Strony: 1227--1229
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab., wzory

Twórcy

autor

Kornas Ł.

autor

Wiśniewski T.

autor

Dragan K.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, ul. Księcia Bolesława 6, 01-494 Warszawa, skryt. poczt. 96,

Bibliografia

• [1] Kornas Ł., Dragan K., Synaszko P., Latoszek A.: Zastosowanie metody termografii impulsowej do diagnostyki pokryć statków powietrznych, 39 Krajowa Konferencja Badań Nieniszczących, Szczyrk 2010.
• [2] Kornas Ł., Dragan K., Latoszek A., Sałaciński M.: Diagnostyka kompozytowych konstrukcji lotniczych z wykorzystaniem badań nieniszczących metodami termografii oraz ultradźwiękową i akustycznymi,3 Conference Fatigue of Aircraft Structures,Warszawa 2010.
• [3] Oliferuk W.: Termografia podczerwieni w nieniszczących badaniach materiałów i urządzeń, Biuro Gamma, Warszawa 2008.
• [4] Materiały szkoleniowe: Thermal Wave Imaging, Inc. EchoTherm User Manual, 2009.
• [5] Świderski W.: Metody termograficzne w nieniszczących badaniach materiałów kompozytowych do zastosowań specjalnych, Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia, Zielonka 2010.