Identyfikatory
Warianty tytułu
Prototyp stanowiska do badań elektrycznego aktuatora podwozia przedniego dużego samolotu pasażerskiego
Języki publikacji
Abstrakty
Due to ecologic and economic reasons modern industry uses electrical drives and steering systems. Aviation is in this trend but restrictive safety and reliability requirements are the reasons of slower progress than in rest of the industry. In this article authors want to show process of designing, making and implementing test rig prototype for testing electrical actuator designed for front landing gear steering system of passenger aircraft.
Ze względu na ekologię oraz ekonomię wszystkie dziedziny mechaniki coraz częściej korzystają z napędów i sterowania lektrycznego. Lotnictwo nie jest poza tym trendem, jednakże ze względu na konieczność zapewnienia niezawodności i bezpieczeństwa, prace nad wykorzystaniem układów elektrycznych postępują wolniej niż w innych gałęziach przemysłu. W poniższym artykule, autorzy pragną przedstawić proces projektowania i wdrożenia stanowiska do badań elektrycznego układu sterowania podwoziem przednim dla dużego samolotu pasażerskiego.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
57--67
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys., tab., schem.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Wołejsza Z., Kowalski W. i inni:„ State of the art in landing gear shock absorbers”. Transactions of the Institute of Aviation, No 181, Warszawa 2005.
- [2] Siemens PLM Software Solid Edge web materials: http://www.plm.automation.siemens.com/en_us/products/velocity/solidedge/index.shtml
- [3] Currey N.: „Aircraft Landing Gear Design: Principles and Practices”, AIAA Education Series, 1989.
- [4] Wołejsza Z., Kowalski W.: „RTO-TR-AVT-092 Qualification by Analysis, Final Report of the NATO RTO Research Task Group AVT-092”., Chapter 8 - LANDING GEAR, 2009.
- [5] Wołejsza Z., Kowalski W., Kajka R.: RTO-AVT - 152 on:„Limit-Cycle Oscillations and Other Amplitude-Limited, Self Excited Vibrations (NATO/PfP Unclassified), „Elimination of Shimmy” phenomenon in case of nose landing gear, AIAA Education Series, 2008.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSW4-0095-0005