Magnetoreological fluids as method for active controlling of landing gear shock absorber characteristic

• Autorzy: Skorupka Z.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Smart materials are being used in much larger scale in mechanical solutions. Aviation usage of these materials seems to be natural because of interest in new technologies use in this industry. In this article authors discuss characteristics of magnetoreological fluids as a smart materials, examples of its industrial usage, requirements on landing gear characteristics, design and laboratory tests of model shock absorber in which MRF was used as damping fluid.

PL

Materiały inteligentne (ang. smart materials) znajdują coraz większe zastosowanie w konstrukcjach inżynierskich. Wykorzystanie ich w lotnictwie jako jednej z najbardziej nastawionej na nowoczesne rozwiązania gałęzi inżynierii jest jak najbardziej naturalne. Praca zawiera krótką charakterystykę cieczy magnetoreologicznej jako materiału inteligentnego, wymagania stawiane podwoziom lotniczym, opis konstrukcji oraz badań modelowego amortyzatora wykorzystującego MRF jako czynnik roboczy .

Słowa kluczowe

EN

aircraft engines and fuels; aerodynamics and mechanics of flight; materials science

PL

silniki i paliwa lotnicze; aerodynamika i mechanika lotu; materiałoznawstwo

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 5 (207)
• Strony: 48--56
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Skorupka Z.

• Institute of Aviation

Bibliografia

• [1] Wołejsza Z., Kowalski W., Lafitte A., Mikułowski G., Remmers L.: „State of the art in landing gear shock absorbers”. Transactions of the Institute of Aviation, No 181, Warszawa 2005.
• [2] Ławniczak A., Milecki A.: „Ciecze elektro i magnetoreologiczne oraz ich zastosowanie w technice”.Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, 1999.
• [3] lord corporation web materials: www.lord.com
• [4] finite elements Method Magnetics web materials: http://femm.foster-miller.net/wiki/HomePage
• [5] Siemens PLM Software Solid Edge web materials: http://www.plm.automation.siemens.com/en_us/products/velocity/solidedge/index.shtml
• [6] Mikułowski G., Holnicki J.: „Adaptive landing gear concept-feedbeck control validation, Smart Materials and Structures”, 2007, 16, pp. 2146-2158.
• [7] Currey N.: „Aircraft Landing Gear Design: Principles and Practices”, AIAA Education Series, 1989.