An investigation of nonlinear aeroelasticity in aircfaft wings

• Autorzy: Faflik-Brooks A.

Warianty tytułu

PL

Badania nieliniowej aeroelastyczności skrzydeł płatowców

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The investigation involved exploring the properties of the nonlinear spring models for aircraft wings. The theory which leads to the set of differential equations govering the motion of the aircraft wing was then described. A previous student had already made a program called wforce.f. The Runge-Kutta-Fehlberg method used in this program was described and the program was validated using examples made in past references. These were found to correspond to the results for the program. Finally an investigation was made into the effect of changing the cubic spring on the amplitude of motion of the wing after a perturbation. A harder cubic spring was found to reduce the amplitude of the limit cycle in which the wing oscillated.

PL

Praca dotyczy badania właściwości nieliniowych modeli sprężystych opisujących ruch skrzydeł płatowców. Modele ruchu skrzydeł stworzone zostały w oparciu o równania różniczkowe, do rozwiązania których wykorzystano metodę Runge-Kutta-Fehlberg’a. Walidacja wykonana w oparciu o przykłady zawarte wliteraturze wykazała poprawność przyjętych modeli. Ostatni etap pracy dotyczy badania wpływu zmiany parametrów modelu sprężyny trzeciego stopnia na amplitudę ruchu skrzydła po perturbacji. Badania wykazały korelację między twardszą sprężyną imniejszą amplitudą cyklu granicznego drgającego skrzydła.

Słowa kluczowe

EN

investigation of nonlinear aeroelasticity; aircraft wings

PL

nieliniowa aeroelastyczność; skrzydła płatowców

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 5 (200)
• Strony: 18--49
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab., wzory

Twórcy

autor

Faflik-Brooks A.

• Institute of Aviation, Engioneering Design Center

Bibliografia

• [1] Lee B. H. K, Price S. J. and Wong Y. S.: Nonlinear aeroelastic analysis of airfoils: bifurcation and chaos; Progress in Aerospace Sciences 35 (1999) p. 205-334.
• [2] Lee B. H. K, Jiang L. Y. and Wong Y S.: Flutter of an airfoil with a cubic nonlinear restoring force, AIAA paper 98-1725, 39th AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics and Materials Conference, 20-23 April, Long Beach, CA, 1998.
• [3] Price S. J., Alighanbari H. and Lee B. H. K.: The aeroelastic response of a two-dimensional airfoil with bilinear and cubic structural nonlinearities. Journal of Fluids and Structures 1995; volume 9, pages 175-193.
• [4] Cheney W, Kincaid D.: Numerical Mathematics and Computing 4th edition. Brooks/Cole 1999 Fung YC. An introduction to the theory of aeroelasticity. New York: Dover 1993.
• [5] Lee B. H. K., Gong L, Wong Y. S.: Analysis and computation of nonlinear dynamic response of a two degree-of-freedom system and its application in aeroelasticity. Jourrnal of Fluids and Stuctures 1997; Volume 11, pages 225-246.
• [6] Houbolt J. C.: A recurrence matrix solution for the dynamic response of elastic aircraft. J. Aeronaut. Sci. 1950; Volyume 17: pages 540-550.
• [7] Baldassin E.: Program wforce.F, written by E. Baldassin, Imperial College London.