PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Numerical Investigation of flow in UAV sinusoidal compressor stage

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Analiza numeryczna przepływu w stopniu sprężarki osiowo-promieniowej samolotu bezzałogowego
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Centrifugal compressors, which have lost their application in the military crew airplanes, are often implemented to small-dimension unmanned aircraft engines. Their one-stage high-pressure ratio, low-complexity construction and relatively small dimensions and weight consolidated their position in modern constructions. Continuous development of these compressors has attracted increased attention to the flow field in smaller and fast-rotating blade passages. Supersonic phenomena, mixing losses and unsteadiness of the flow in the impeller are expected to be studied with more details. The work presented in this report was performed at the Ecole Nationale Supérieure d’Ingénieurs of Constructions Aéronautiques (ENSICA) in Toulouse within an UAV engine development program led by Department of Fluid Mechanics, ENSICA and JPX Company, France. The purpose of this study was to investigate numerically several design solutions implemented to mixed-flow compressor stage of the 100kN turbojet engine named T100.
PL
Sprężarki odśrodkowe, które straciły w ostatnich dekadach swoje zastosowanie w silnikach wojskowych samolotów załogowych, są często stosowane przy napędzie małych samolotów bezzałogowych. Ich relatywnie duży stopień sprężania z jednego stopnia przy jednocześnie małych wymiarach, umocniły ich pozycję w nowoczesnych konstrukcjach małych statków powietrznych. Przy dążeniu do poprawienia ich sprawności, konstruktorzy ciągle napotykają szereg niestacjonarnych i nieliniowych zjawisk, które wymagają ustawicznych badań. Projekt prezentowany w tej pracy został przeprowadzony na uczelni Ecole Nationale Supérieure d’Ingénieurs of Constructions Aéronautiques (ENSICA) w Tuluzie, w ramach programy rozwoju silnika do samolotu bezzałogowego. Prace były współ prowadzone przez Wydział Mechaniki Płynów z tejże uczelni oraz przez firmę JPX z Francji. Celem pracy było przeprowadzenie analizy numerycznej rozwiązań konstrukcyjnych zaimplementowanych w sprężarce osiowo-promieniowej silnika T100 w ciągu 100KN.
Rocznik
Strony
3--17
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., rys., tab., wzory
Twórcy
autor
  • Institute of Aviation, Warsaw, Poland, Engineering Design Center
Bibliografia
  • [1] Cumpsty N. A., “Compressor Aerodynamics”, Longman Scientific and Technical, 1989.
  • [2] Japikse D. and Baines N. C., “Introduction to Turbomachinery”, Concept ETI, Inc. and Oxford University Press, 1997.
  • [3] Japikse D., “Centrifugal Compressor Design and Performance”, Concept ETI, 1996.
  • [4] Japikse D., “Decisive Factors in Advanced Centrifugal Compressor Design and Development”, Concepts ETI, Inc. Paper.
  • [5] Krain H., “Flow in Centrifugal Compressors. Experimental Observation of the Flow in Impellers and Diffusers”, Von Karman Institute for Fluid Dynamics. Lecture Series 1984-07, May 1984.
  • [6] Fagana J. R. and Fleeter S., “Impeller Flow Filed Measurement and Analysis”, The American Society of Mechanical Engineers paper 90-GT-146.
  • [7] Krain H., Hoffmann B. and Pak H., „Aerodynamics of a Centrifugal Compressor Impeller with Transonic Inlet Conditions“, the American Society of Mechanical Engineers paper 95-GT-79, 1995.
  • [8] Witfield A. and Baines N.C., “Design of Radial Turbomachines”, Longman Scientific and Technical, 1990.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSW4-0090-0001
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.