Zagrożenia oblodzeniem lotniczych silników tłokowych

• Autorzy: Chachurski R.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wartykule zaprezentowano podstawowe informacje związane z problematyką oblodzenia układów dolotowych lotniczych (i nie tylko) silników tłokowych będące wynikiem analiz i prac badawczych prowadzonych w ITL WAT. Opisano warunki sprzyjające oblodzeniu oraz procesy zachodzące wewnątrz kanału przepływowego gaźnika. Przedstawiono wpływ zasysania do wlotu wody, kondensacji pary wodnej oraz parowania paliwa w gaźniku na tworzenie się w nim osadów lodowych. Pokazano schematy układów zapobiegających oblodzeniu stosowane w lotniczych silnikach tłokowych poprzez ogrzewanie ścianek gaźników, podgrzewanie powietrza oraz możliwości bezwładnościowego usuwania kropel wody z powietrza zasysanego do wlotu. Sformułowano wskazówki Wartykule zaprezentowano podstawowe informacje związane z problematyką oblodzenia układów dolotowych lotniczych (i nie tylko) silników tłokowych będące wynikiem analiz i prac badawczych prowadzonych w ITL WAT. Opisano warunki sprzyjające oblodzeniu oraz procesy zachodzące wewnątrz kanału przepływowego gaźnika. Przedstawiono wpływ zasysania do wlotu wody, kondensacji pary wodnej oraz parowania paliwa w gaźniku na tworzenie się w nim osadów lodowych. Pokazano schematy układów zapobiegających oblodzeniu stosowane w lotniczych silnikach tłokowych poprzez ogrzewanie ścianek gaźników, podgrzewanie powietrza oraz możliwości bezwładnościowego usuwania kropel wody z powietrza zasysanego do wlotu. Sformułowano wskazówki dla pilotów pozwalające na możliwie wczesne zauważenie przez nich objawów oblodzenia.

Słowa kluczowe

PL

układ dolotowy; gaźnik

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 4 (199)
• Strony: 141--150
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Chachurski R.

• Wojskowa Akademia Techniczna

Bibliografia

• [1] Chachurski R.: Analysis of aircraft powerplants icing possibility, Journal of KONES 2007, Vol. 14, Warszawa, 2007.
• [2] Chachurski R.: Oblodzenie lotniczych silników tłokowych, załącznik do sprawozdania z realizacji pracy badawczej nr 4 T12D 017 29, WAT, Warszawa, 2009.
• [3] Chachurski R., Szcześniak J., Zduńczyk M.: Lodowate zaskoczenie, Przegląd Lotniczy Aviation Revue, nr 5/2006, Warszawa, 2006.
• [4] Dzierżanowski P., Łyżwiński M., Szczeciński S.: Silniki tłokowe, Napędy Lotnicze (red. Szczeciński S.), WKiŁ, Warszawa 1983.
• [5] Kordziński C., Środulski T.: Układy dolotowe silników spalinowych, WKiŁ, Warszawa, 1968.
• [6] Książek A.: Analiza zagrożenia oblodzeniem napędu paralotni, praca magisterska, WAT, Warszawa, 2007.
• [7] Lest We Forget – The Engine Will Not Run Without Air Induction Icing And Other Obstruction, Lycoming Textron.
• [8] Podręcznik mechanika lotniczego. Wiadomości teoretyczne o silniku. Album rysunków, Ministerstwo Spraw Wojskowych. Departament Lotnictwa, Warszawa, 1928.
• [8] Raport końcowy wypadek nr 181/03 samolot Maule MX-7-180; SP-KPD, 03.10.2003 r, Bielsko- Biała, Ministerstwo Infrastruktury, Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych, Warszawa, 2007.
• [9] Raport końcowy wypadek nr 183/03 samolot Cessna 150L; SP-FOY, 17 października 2003 r, Niegowonice-Pasieki, Ministerstwo Infrastruktury, Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych, Warszawa, 2004.
• [10] Wypadek lotniczy na samolocie Cessna 150L – październik 2003 r., Biuletyn Informacyjny BL nr 15/2004, Urząd Lotnictwa Cywilnego, Warszawa, 2004.