Zagrożenia oblodzeniem silników turbinowych

• Autorzy: Chachurski R.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule, na podstawie wyników analiz i prac badawczych prowadzonych w ITL WAT, przedstawiono Czytelnikowi problematykę oblodzenia lotniczych silników turbinowych. Scharakteryzowano warunki sprzyjające oblodzeniu ze szczególnym podkreśleniem różnic między procesem obladzania płatowca a wlotu silnika. Przypomniano o konieczności ręcznego uruchamiania instalacji przeciwoblodzeniowych silników, wynikającej z rozmieszczania czujników instalacji przeciwoblodzeniowych poza kanałami przepływowymi ich wlotów. Opisano tworzenie się osadów lodowych na elementach silnika wskutek wsysania przechłodzonych kropel wody do wlotów, a także możliwości samoczynnego wyłączenia się silnika po zassaniu wody, śniegu lub lodu do sprężarki lub komory spalania silnika. Pokazano sposoby zapobiegania oblodzeniu stosowane w odrzutowych oraz śmigłowych i śmigłowcowych silnikach turbinowych. Podano wskazówki pozwalające na wczesne zauważenie przez pilotów objawów oblodzenia silników i sformułowano zalecenia dla nich.

Słowa kluczowe

PL

oblodzenie; wlot; sprężarka; instalacja przeciwoblodzeniowa

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 4 (199)
• Strony: 31--49
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., schem., wykr.

Twórcy

autor

Chachurski R.

• Wojskowa Akademia Techniczna

Bibliografia

• [1] Analiza i badania związane z wypadkiem śmigłowca Mi-8P dla potrzeb KBWL MON, Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa, 2004.
• [2] Chachurski R.: Analysis of aircraft powerplants icing possibility, Journal of KONES 2007, Vol. 14, Warszawa, 2007.
• [3] Chachurski R., Drozdowski Z., Jasiński J., Kowaleczko G., Kroszczyński K., Michałowski R., Panas A., Pietrek S., Sobieraj W., Wrzesień S.: Oblodzenie statków powietrznych, Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, Warszawa, 2005.
• [4] Chachurski R.: Oblodzenie lotniczych silników turbinowych, załącznik do sprawozdania z realizacji pracy badawczej nr 4 T12D 016 30, WAT, Warszawa, 2009.
• [5] Chachurski R., Panas A. J., Preiskorn M.: Wstępne badania laboratoryjne miniaturowego turbinowego silnika odrzutowego GTM-120 do analiz oblodzeniowych, XIII Ogólnopolska konferencja Mechanika w lotnictwie, Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej, Kazimierz Dolny, 2008.
• [6] Dzierżanowski P., Kordziński W., otyś J., Szczeciński S., Wiatrek R.: Turbinowe silniki śmigłowe i śmigłowcowe, Napędy Lotnicze, WKiŁ, Warszawa 1983.
• [7] Gajewski T., Turbinowe Napędy Lotnicze. Podstawy teorii i eksploatacji dla pilota. Podręcznik, DWL, Poznań, 1984.
• [8] Mason J.: Engine Power Loss In Ice Crystal Conditions, Aero Quartely, 04/2007, Boeing, 2007.
• [9] McVey, Oliver, Puller, Ramani: Inclement Weather & Aircraft Engine Icing, General Electric Company, GE Aviation, 2007.
• [10] Striebel E. E.: Zapobieganie obladzaniu silników turbinowych, Aircraft Ice Protection Symposium, Washington, 1969.
• [11] Szczeciński S.: Odpylanie powietrza wlotowego, Wojskowy Przegląd Techniczny, vol. 6/1983, Wydawnictwo MON, Warszawa.