Drogi rozwoju napędów lotniczych

• Autorzy: Balicki W. , Pągowski Z. , Szczeciński S. , Chachurski R. , Kozakiewicz A. , Głowacki P. , Szczeciński J.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule starano się przedstawić w kolejności historycznej najważniejsze udoskonalenia napędów lotniczych mające na celu latanie „wyżej - dalej - szybciej”. W lotnictwie może być wykorzystywany wyłącznie napęd odrzutowy: od śmigła napędzanego silnikiem tłokowym czy turbinowym, bezpośrednio wytwarzanego ciągu przez turbinowe silniki odrzutowe jedno- i dwuprzepływowe do ... przeciwbieżnych śmigłowentylatorów (ciągnących lub pchających) napędzanych przez silniki turbinowe. W każdym przypadku rozwój osiągano przez ograniczanie masy i wymiarów silników a jednocześnie wzrost ich mocy lub ciągu, wzrost sprawności śmigieł, wentylatorów i śmigłowentylatorów, obniżenie zużycia paliwa. W ostatnich latach szczególnie uwidacznia się wzrost trwałości i niezawodności oraz zainteresowanie wielopaliwowością, paliwami odtwarzalnymi a także ograniczaniem emisji hałasu i składników toksycznych w spalinach.

Słowa kluczowe

PL

napęd lotniczy; silnik odrzutowy; śmigłowentylator; emisja hałasu; emisja toksyn

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 4 (199)
• Strony: 7--16
• Opis fizyczny: rys.

Twórcy

autor

Balicki W.

autor

Pągowski Z.

autor

Szczeciński S.

autor

Chachurski R.

autor

Kozakiewicz A.

autor

Głowacki P.

autor

Szczeciński J.

• Instytut Lotnictwa, Al. Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa