PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wirtualny przyrząd do pomiaru profili bocznych pojazdów z wykorzystaniem czujnika laserowego

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Virtual Instrument with Laser Sensor to Measurement of Side Vehicles Outlines
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy przedstawiono aplikację wirtualnego przyrządu przeznaczonego do współpracy z laserowym czujnikiem CM2-30 firmy Noptel. Umożliwia ona pełną konfigurację i obsługę czujnika. Podstawowym przeznaczeniem prezentowanego systemu są pomiary i rejestracja profili bocznych pojazdów będących w ruchu. Rejestrowane profile pojazdów są podstawą do określania ich klas, a tym samym umożliwiają analizę parametrów ruchu drogowego. Przedstawiany system może pracować jako stacjonarny lub mobilny. W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości metrologicznych czujnika laserowego oraz właściwości i cechy aplikacji współpracującej z tym czujnikiem. Przedstawiono również wyniki pomiarów wykonanych w rzeczywistym ruchu drogowym.
EN
The paper presents an application of a virtual instrument destined for cooperation with a laser sensor CM2-30's Noptel [3, 4, 5] (see Fig. 1). The application of the virtual instrument was developed in LabView environment. It enables the full configuration and operation of the sensor. Mode and sensor operating parameters can be specified by a user manually by using the available commands and by a set of possible to adjust parameters (see Fig. 2, 3, 4). Primary purpose of the presented system are measurements and registration of the side profiles of vehicles in motion (Fig. 5). Recorded profiles of the vehicles are the basis for determining their class, which is one of the most important parameters in the measurement of traffic parameters [1, 2]. Presented system can operate as a stationary or a mobile one. The paper presents the principle of operation, results of the metrological characteristics of a laser sensor (range, uncertainty, sampling frequency etc.), and features of applications working with this sensor (ten different options in which the sensor can operate). It also presents measurement results collected in real traffic (see Fig. 6, 7).
Wydawca
Rocznik
Strony
1035--1038
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor
  • Akademia Górniczo-Hutnicza, Katedra Metrologii, Al. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków, antic@agh.edu.pl
Bibliografia
  • [1] Gajda J., Sroka R.: Pomiary i przetwarzanie sygnałów w systemach monitoringu ruchu drogowego. Materiały Sympozjum - Perspektywy i prognozy rozwojowe badań na styku automatyki i metrologii. Wydawnictwa Uczelniane Politechniki Szczecińskiej, Szczecin-Niechorze 2005, pp. 135-150.
  • [2] Gajda J., Sroka R., Stencel M., Wajda A., Żegleń T.: Systemy ważenia pojazdów samochodowych w ruchu. Drogownictwo, nr 3 (2001), Wydawnictwo Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji, pp. 78-81.
  • [3] Distance Sensor CM2-30/CMP2-30. Technical Manual Software. Version 0.22.32, Noptel Oy, doc.nr: n40840ce edition, January 2005.
  • [4] Tervaskanto M.: Lasers Targeted, Finland Focus. Traffic Technology International, Dec’2004/Jan’2005, pp. 48-50.
  • [5] Laser Sensors for Traffic Control. Thinking Highways. Vol 1, Issue 1, 2006, pp. 71.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSW4-0085-0010
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.