Przegląd metod estymacji indywidualnej prędkości pojazdu na podstawie profilu magnetycznego. Nowe kierunki badań

• Autorzy: Mielczarek M.

Warianty tytułu

EN

A review of methods for individual vehicle speed estimation based on magnetic signature. New ways of investigations

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dotychczas stosowane metody estymacji prędkości pojazdów przy użyciu pętli indukcyjnych podzielić można na dwie grupy: pierwszą z nich jest estymacja prędkości kolumny pojazdów, drugą zaś estymacja indywidualnej prędkości pojazdu. W pracy porównano pięć znanych metod estymacji indywidualnej prędkości pojazdu. Zaproponowano dwie nowe metody wyznaczania współczynnika SR jako wielkości proporcjonalnej do prędkości pojazdu. Autor zaprezentował również nowe metody estymacji indywidualnej prędkości pojazdu: metodę mediany i najmniejszych kwadratów, oraz metodę mediany i interpolacji liniowej.

EN

Travel time is one of the most important parameter describing traffic. This parameter is closely related to the vehicle speed. Methods of vehicle speed estimation can be divided into two groups: estimation of car volume speed and estimation of individual car speed. In this paper there are compared five known methods. Two areas of investigations are proposed. Two new methods for determining the SR (as a value proportional to the vehicle speed) coefficient are proposed. The first one is modification of the DSL method, in which the least-square method is used to fit a curve in the range of 0.1 to 0.6 of the magnetic profile amplitude. The second, treats the mean value of two edges (leading and trailing) as a value proportional to the vehicle speed. The new method (mean value of two edges) for determining SR was ranked on the third place (RMSE 11.47 %) in a passenger car class. More tests of this method are necessary (for different car classes). Moreover, two new methods for speed estimation are proposed: the median and least square method, and the median and linear interpolation method.

Słowa kluczowe

PL

pętla indukcyjna; estymator; LSE; traffic-1

EN

single loop detector; speed estimation; LSE; traffic measurement

• Wydawca: Wydawnictwo PAK
• Czasopismo: Pomiary Automatyka Kontrola
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 56, nr 9
• Strony: 1031--1034
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Mielczarek M.

• Akademia Górniczo-Hutnicza, Katedra Metrologii, ul. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków,

Bibliografia

• [1] Gajda J., Sroka R., Stencel M, Żegleń T.: Measurement of Road Traffic Parameters Using an Inductive Single-Loop Detector, 9th International Symposium on Electrical Instruments in Industry, Glasgow 1997.
• [2] Sun C., Ritchie S.: Individual Vehicle Speed Estimation Using Single-Loop Inductive Waveforms, California PATH Working Paper, 1999.
• [3] Gajda J., Stencel M.: Determination of Road Vehicle Types Using an Inductive Loop Detector, XIV IMEKO World Congress, Tampere, Finlandia, 1997.