Wpływ wybranych czynników konstrukcyjnych na wibroaktywność przekładni zębatych

• Autorzy: Folęga P.

Warianty tytułu

EN

Influence of selected design factors on the vibroactivity of toothed gears

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W ramach badań wyznaczono wibroaktywność przekładni na podstawie pomiarów normalnych prędkości drgań wybranych punktów korpusu przekładni zębatej wykonanych wibrometrem laserowym. Przedstawione w opracowaniu wyniki potwierdzają istotny wpływ dodatkowego użebrowania korpusów przekładni oraz liczby przyporu zazębienia na generowane przez nią drgania. Wykonanie użebrowania górnej części korpusu spowodowało zmniejszenie wibroaktywności przekładni. W badaniach stwierdzono również, że wibroaktywność przekładni obniża się wraz ze wzrostem liczby przyporu zazębienia.

EN

The paper presents the results of stand and numerical tests of gearbox housings, which are part of research aimed at finding a model that would enable minimising the noise and vibration generated by the toothed gear. As part of the stand tests, there was determined the vibroactivity of the toothed gear on a basis of measurements of normal vibration velocities of selected gearbox housing points taken with a laser vibrometer. The results presented in Section 3 confirm the significant influence of additional ribbing of the gearbox housing on the vibration it generates. Ribbing in the gearbox housing upper part resulted in a reduced vibroactivity of the toothed gear (Fig. 4). A significant decrease in the amplitude values of vibration speeds within the range of up to 3.5 kHz was obtained through simultaneous application of additional stiffening ribs, two parallel and one perpendicular to the axis of the shafts (gearbox housing C). It was also found that the toothed gear vibroactivity decreases with increase in the tooth contact ratio (Section 4). The measurement results presented in Fig. 7 show that increase in the pitch contact ratio results in decrease in the gearbox housing vibroactivity. This is caused, first of all, by lower values of the dynamic forces generated in the gear meshing as ?ß increases. While analysing the effect of load on the vibroactivity of the gearbox housing (Fig. 7a and 7b) it can be noted that it grows along with an increasing load.

Słowa kluczowe

PL

pomiar drgań; wibroaktywność; korpus przekładni

EN

vibration measurement; vibroactivity; gearbox housing

• Wydawca: Wydawnictwo PAK
• Czasopismo: Pomiary Automatyka Kontrola
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 56, nr 6
• Strony: 602--605
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab., wzory

Twórcy

autor

Folęga P.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu, ul. Krasińskiego 8, 40-019,

Bibliografia

• [1] Müller L.: Przekładnie zębate - projektowanie. WNT, Warszawa, 1996.
• [2] Engel Z.: Environment protection from noise and vibration. PWN, Warszawa, 1993.
• [3] Kollman F. G.: Machinenakustik. Springer-Verlag, 1993.
• [4] Cempel Cz.: Wibroakustyka stosowana. PWN, Warszawa, 1978.
• [5] Zhang T., Kohler H. K.: A gearbox structural optimisation procedure for minimizing noise radiation. International Gearing Conference, Newcastle upon Tyne, 1994.
• [6] Kim S. J., Song J. Y.: Virtual reality of sound generated from vibrating structures. Journal of Sound and Vibration, 258, 2002.
• [7] Madej H.: Minimalizacja aktywności wibroakustycznej korpusów przekładni zębatych. Monograficzna Seria Wydawnicza Biblioteka Problemów Eksploatacji - Studia i Rozprawy, Katowice - Radom, 2003.
• [8] Przybylski J.: Wpływ liczby przyporu na nadwyżki dynamiczne w kołach o zębach skośnych. Praca doktorska. Politechnika Śląska, Gliwice 1971.
• [9] Figlus T., Wilk A., Madej H., Folęga P.: Zastosowanie analizy modalnej w identyfikacji modelu numerycznego przekładni zębatej. XVI Konferencja Metody i Środki Projektowania Wspomaganego Komputerowo, październik 2007, Warszawa - Nałęczów.
• [10] Łazarz B.: Zidentyfikowany model dynamiczny przekładni zębatej jako podstawa projektowania. Monograficzna Seria Wydawnicza Biblioteka Problemów Eksploatacji - Studia i Rozprawy, Katowice - Radom, 2001.