Simulation investigation of tail rotor behavior in directional maneuver of helicopter

• Autorzy: Stanisławski J.

Warianty tytułu

PL

Badania symulacyjne zachowania wirnika ogonowego w manewrze kierunkowym śmigłowca

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents the simulation method for calculating the tail rotor loads and bldes deflections in directional maneuver of helicopter. The simplifed equation of yawing motion of helicopter was applid. The physical model consists of helicopter fuselage treated as stiffness body and tail rotor with blades modeled by elastic axes with distributed lumped masses. The rough control input of the tail rotor blade pitch allows investigate the tail rotor work including occuverrence of large stall regions.

PL

Przedstawiono symulacyjną metodę obliczania obciążeń wirnika ogonowego oraz odkształceń jego łopat w trakcie wykonywania manewru kierunkowego śmigłowca. Parametry odchylania określano przy wykorzystaniu uproszczonego równania śmigłowca. W modelu fizycznym uwzględniono sztywną bryłę kadłuba oraz odkształcalne łopaty wirnika ogonowego reprezentowane przez osie sprężyste z układem rozłożonych mas skupionych. Wprowadzenie funkcji zmian kąta nastawienia łopat wirnika ogonowego z uwzględnieniem brutalnego sterowania pozwoliło analizować obciążenia łopat w przypadku występowania rozległych stref oderwania.

Słowa kluczowe

EN

simulation investigation; tail rotor behavior; directional maneuver of helicopter

PL

badania symulacyjne; wirnik ogonowy; manewr kierunkowy śmigłowca

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2008
• Tom: Nr 2(193)
• Strony: 32--80
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., wzory

Twórcy

autor

Stanisławski J.

• Institute of Aviation, Al. krakowska 110/114, 02-256 Warszawa

Bibliografia

• [1] Learmount D.: Sting in the tail. Flight International, 9-15 March 2004, s. 40-41.
• [2] Tarttelin P. C.: Tail rotor failure - what can be done? An engineering approach. 26th European Rotorcraft Forum, Hague, Netherlands, 26-29 September 2000.
• [3] Stanisławski J.: Symulacyjne badanie spadku aerodynamicznej efektywności śmigła ogonowego śmigłowca. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 06/BP/2005, Warszawa 2005.
• [4] Stanisławski J.: Instrukcje użytkowania programów komputerowych dotyczących zagadnień mechaniki lotu śmigłowca i obciążeń łopat wirnika nośnego. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa GR/01/BP/2004, Warszawa 2004.
• [5] Czechyra T.: Badanie wpływu zaburzeń kształtu powierzchni na osiągi statków powietrznych. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 85MA/04, Warszawa 2004.
• [6] Badania tunelowe charakterystyk aerodynamicznych zmodyfikowanego profilu ILHX4A-12M o grubości 12% do śmigłowca IS-2. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 117/BA/95, Warszawa 1995.
• [7] Obliczenia charakterystyk aerodynamicznych profilu śmigłowcowego o grubości względnej 9% na wirnik śmigłowca IS-2. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 115MA/95, Warszawa 1995.
• [8] Wstępne badania aerodynamiczne modelu lekkiego śmigłowca IS-2. Badania w tunelu ø 1,5 m. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 114/BA/95/D-I, Warszawa 1995.
• [9] Wstępne badania aerodynamiczne modelu lekkiego śmigłowca IS-2. Badania w tunelu ø 1,5 m. Część II-Stateczność kierunkowa. Sprawozdanie Instytutu Lotnictwa 114/BA/95/D-II, Warszawa 1996.
• [10] Zadanie techniczne na projektowanie łopaty śmigła ogonowego śmigłowca IS-2. Dok. Nr IS-29-0006/0, Instytut Lotnictwa, Warszawa 1995.