Vibration of turbine engines as the criterion of production quality of rotor assemblies and their current technical state

• Autorzy: Szczeciński S. , Balicki W.

Warianty tytułu

PL

Drgania silników turbinowych jako kryterium jakości wytwarzania zespołów wirnikowych i ich bieżącego stanu technicznego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article deals with the problem of vibration of the aircraft turbine engines with special attention devoted to the unbalance stages of rotors. This problem is rarely mentioned in the specialist engine reference books. It was shown that the amount of information contained in the data got from the permanently made measurements of amplitudes and frequencies of the transverse vibration of engines, particularly in case of the multi-rotors, can not be overestimated. The relationships of these parameters to: the constructional form of rotors, the quality of their realization and assembling, the effect on the clearance changes in supports and the possibilities to detect emergency states of engines have been presented.

PL

W artykule poruszono problem drgań lotniczych silników turbinowych ze szczególnym uwzględnieniem stopnia niewyważenia wirników. Zagadnienie to bywa jedynie śladowo poruszane w silnikowej literaturze specjalistycznej. Tymczasem ilość informacji zawarta w danych uzyskanych z permanentnie dokonywanych pomiarów amplitud i częstotliwości drgań poprzecznych silników, zwłaszcza wielowirnikowych, jest nie do przecenienia. Przedstawiono związki tych parametrów z formą konstrukcyjną wirników, jakością ich wykonania i montażu, wpływem zmian luzów w podporach i możliwościami wykrywania stanów zagrożenia bezpiecznego użytkowania silników.

Słowa kluczowe

EN

turbine engines; vibration; criterion of production; rotor assemblies; current technical state

PL

silniki turbinowe; drgania; zespoły wirnikowe; kryterium jakości wytwarzania

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2005
• Tom: Nr 4 (183)
• Strony: 9--16
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Szczeciński S.

• Institute of Aviation, Warsaw

autor

Balicki W.

• Institute of Aviation, Warsaw

Bibliografia

• [1] Balicki W.: Wpływ warunków i zakresów pracy oraz cech termodynamiczno-przepływowych turbinowych silników odrzutowych na informację diagnostyczną. Rozprawa doktorska. Wojskowa Akademia Techniczna 1997 r.
• [2] Den Hartog: Tieorija kolebanij. Wyd. GTTI, Moskwa 1942 r.
• [3] Głowacki P., Łagosz M., Szczeciński S.: Drgania silnika, jako wskaźnik diagnostyczny. Wojskowy Przegląd Techniczny 1989, nr 4.
• [4] Głowacki P., Łagosz M., Szczeciński S.: Drgania w dwuwirnikowych silnikach odrzutowych. Wojskowy Przegląd Techniczny 1989, nr 5.
• [5] Gosiewski Z.: Aktywne sterowanie drganiami wirników. Wyd. Uczelniane WSI w Koszalinie, Koszalin 1989 r.
• [6] Kruschik J.: Die Gasturbinen. Wien 1960 r.
• [7] Kurkiewicz M., Zambrzycki H., Szczeciński S.: Przyczyny drgań silników turbinowych. Prace Instytutu Lotnictwa 1994, nr 137.
• [8] Łagosz M., Nowotarski I., Szczeciński S.: Wpływ cech konstrukcyjnych silników odrzutowych na krytyczne prędkości obrotowe. Prace Instytutu Lotnictwa 1994, nr 137.
• [9] Ponomariov S. i in.: Osnovy sovriemiennych mietodov rasciota na procnost’ v masinostrojenii. Wyd. „Obo rongiz”, Moskwa 1952 r.
• [10] Stodola A.: Dampf und Gasturbinen. Berlin 1924 r.
• [11] Szczeciński S.: Lotnicze silniki tłokowe. Wyd. MON, Warszawa 1969 r.
• [12] Szczeciński S.: Studium o luzach wierzchołkowych zespołów wirnikowych lotniczych silników jako para - metrze konstrukcyjnym i eksploatacyjnym – rozprawa habilitacyjna. Dodatek do Biuletynu WAT nr 4/1973 r.
• [13] Szczeciński S.: Lotnicze silniki turbinowe Wyd. MON, Warszawa 1964 r.
• [14] Timoszenko S.:Tieorija kolebanij v inżeniernom dielie.Wyd. GTTI, Moskwa 1932 r.