Changes in automotive industry - moving toward hydrogen economy

• Autorzy: Nowakowska I.

Warianty tytułu

PL

Zmiany w przemyśle samochodowym w odniesieniu do zastosowania napędu wodorowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Hydrogen becomes more and more popular as key energy vector (carrier) in sustainable energy economy. Because of the innovative nature of the implementation of H2 into the automotive industry, it becomes a real challenge not only for the car manufacturers but also for the R&D and public area. This paper concentrates on current base for transition into the hydrogen economy.

PL

Wodór staje się coraz bardziej popularnym źródłem napędu w zrównoważonej ekonomii energetycznej. Z powodu innowacyjnego charakteru zastosowanie H2 w przemyśle samochodowym jest prawdziwym wyzwaniem nie tylko dla wytwórców samochodów ale także dla sfery badawczo-rozwojowej. Niniejszy artykuł przedstawia obecny stan tego zagadnienia, a jednocześnie próbuje zarysować perspektywy rozwoju dla ekonomii wodorowej.

Słowa kluczowe

EN

economy; hydrogen drive; sustainable energy

PL

ekonomia; napęd wodorowy; zrównoważona energia

• Wydawca: Wydawnictwo PAK
• Czasopismo: Pomiary Automatyka Kontrola
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 53, nr 1
• Strony: 35--36
• Opis fizyczny: bibliogr. 14 poz.,

Twórcy

autor

Nowakowska I.

• Instytut Łączności, Warszawa,

Bibliografia

• [1] The hydrogen economy. Opportunities, costs, barriers, and R&D needs, The National Acaademy Press, Washington, D.C., 2004.
• [2] B. D. Solomon, A. Banerjee, A global survey of hydrogen energy research, development and policy, "Energy Policy", No. 34 (2006), p. 781-792.
• [3] Introducing hydrogen as an energy carrier. Safety, regulatory and public acceptance issues, Results from EU Research Framework Programmes, Directorate-General for research Sustainable Energy Systems, Brussels, 2006.
• [4] B. D. Solomon, A. Banerjee, A global survey..., op. cit.
• [5] S. Rameshol, F. Merten, Energy aspects of hydrogen as an alternative fuel in transport, "Energy Policy", No. 34 (2006), p. 1251-1259.
• [6] Materials from the EUROCOURSE Train-IN 2006 "Hydrogen Storage for Automotive Application" organised within the integrated EU project StorHy.
• [7] See e.g.: Dr. H. Schnieder, Public acceptance of Pressure Hydrogen Applications in Transportation, [in:] Materials from the EUROCOURSE Train-IN 2006 "Hydrogen Storage for Automotive Application" organised within the integrated EU project StorHy; On Course for the Real World - Fuel-Cell Vehicles Tested in Every Day Life [http://www.daimlerchrysler.com/dccom/0-5-446151 -1-454523- 1-0-0-0-0-0-135-7165-0-0-0-0-0-0-0.html]
• [8] Safety standard for hydrogen and hydrogen systems. Guidelines for Hydrogen System Design, Materials Selection, Operations, Storage, and Transportation, National Aeronautics and Space Administration, Office of Safety and Mission Assurance, Washington DC, 2005.
• [9] The hydrogen economy. Opportunities..., op. cit.
• [10] See: S. Rameshol, F. Merten, Energy aspects..., op. cit.
• [11] P. Zegers, Fuel cell commercialization: The key to a hydrogen economy, "Journal of Power Sources", No. 154 (2006), p. 497-502.
• [12] Compare: Introducing hydrogen as an energy carrier..., op. cit.
• [13] See e.g.: B. Johnston, M. C. Mayo, A. Khare, Hydrogen: the energy source for the 21st century, "Technovation", No. 25 (2005), p. 569-585.
• [14] The hydrogen economy. Opportunities..., op. cit.