PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Potencjalne możliwości zastosowania biokomponentów w paliwach do silników lotniczych

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The potential applications of biocomponents in aircraft engines
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Przedstawiono możliwości zastosowania biokomponentów w paliwach lotniczych do silników tłokowych i turbinowych, uwzględniając poważniejsze osiągnięcia w tym względzie między innymi z USA, Niemiec, Brazylii. Autor publikacji opiera się przy tym o kontakty Instytutu Lotnictwa z czołowymi ośrodkami światowymi wprowadzającymi biopaliwa, jak Centrum Rozwoju Lotniczych Paliw Odnawialnych Uniwersytetu Baylor w Teksasie, akcji koordynacyjnej 6 Programu Naukowego Unii Europejskiej Aeronet III a także o ostatnie osiągnięcia firmy Embraer. Artykuł proponuje podjęcie wdrażania biokomponentów do polskiego lotnictwa. Wydaje się, że Polska potencjalnie jeden z największych producentów biopaliw w Europie powinna podjąć to strategiczne wyzwanie z wielu względów ekonomicznych, ekologicznych i technicznych, o czym pokrótce w artykule.
EN
The possible applications of biocomponents in aviation fuel to piston and turbine engines are presented, taking into account significant achievements from this point of view in the USA, Germany and Brazil among others. The author of the publication uses contacts of the Warsaw Institute of Aviation with leading world institutions which are introducing biofuels, such as the Renewable Aviation Fuels Development Center (RAFDC) at Baylor University in Texas, the Coordination Action of the 6th Scientific Programme of the European Union AERONET III, as well as the most recent achievements of the Embraer company. The article proposes an introduction of biocomponents into Polish aerospace. It seems that Poland, as potentially one of the biggest producers of biofuels in Europe, should take up this strategie undertaking, looking from the economic, ecological and technical viewpoints. This will shortly be discussed in the article.
Rocznik
Strony
246--251
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz., fot., tys., tab.
Twórcy
  • Instytut Lotnictwa, Al. Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa
Bibliografia
  • [1] Aeronet II Workshops: Fuels and Aviation Piston Engine emission. Clean Fuels, Bonn, 6-7.05.2003.
  • [2] Frame E. I. i in.: Biodiesel fuel for military applications. US ARMY TACOM.
  • [3] Corporan E. I. i in.: Impacts of Biodiesel on Pollutant Emission of JP-8 fueled turbine engine. Reprints.
  • [4] Brasilian crop duster flies on ethanol - CBC News, Wed, 16 Mar 2005.
  • [5] Neiva’s Ipanema crop duster wins Scientific American Award - Embraer news, December 28, 2005.
  • [6] Helder D.: AGE 85 Aviation Grade Ethanol. PP Presentation z South Dakota State University.
  • [7] Claire de Oliveira: Alcohol-powered plane launched. Coolscience Thu, 17 Mar 2005.
  • [8] Ethanol-fuelled IPANEMA certified by the CTA. Embraer news, Oct. 19, 2004.
  • [9] www.ilotedu.pl/STRPOL/AKTUALN/Wiad9.htm
  • [10] http://www.aeroalcoolsom.brienglish/history.htm
  • [11] www.baylonedu/bias/index.php?id=5302
  • [12] Jane’s All the World”s Aircroft 2005-2006. ISBN 07106 2684 3.
  • [13] JP8+100 fuel technology transitioned wg. AFRL.
  • [14] Pągowski Z.: New perspectives for biofuels in aviation. KONES 2003.
  • [15] Shauck M. E.: RAFDC’S Turbine Engine Emission Testing Program. Baylor University, Waco, USA.
  • [16] Shauck M. E., Zanin M. G.: The prezent and Future potential of Biomass Fuels In Aviation. Baylor University, Waco, USA.
  • [17] Shauck M. E., Zanin M. G.: Certification of Cessna 152 on 100% ethanol. Baylor University, Waco, USA.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSW4-0033-0035
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.