PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Aerodynamic and dynamic model of coaxial rotor blades

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Aerodynamiczny i dynamiczny model łopat wirników
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
For the purpose of determination of aerodynamic and dynamie loads ofthe bottom rotor blade ofa coaxial rotor system a model of calculation would be based on the blade element-momentum theory with taking into consideration the effect oftop blade tip vortex, the unsteady effects due to the unsteady flow around the blade foils, the rigid motion as flapping and feathering, the bending deformation and the effect of control system too. The blade will have a generalized equilibrium state, which can be calculated as an asymptotic solution ofthe set of non-linear, ordinary differential equations as the non-linear differential equauation of the flapping, and feathering motion, the modal equations - with generalized masses and forces - ofthe elastic deformation, and the equations of aerodynamic forces are calculated by combination of the impulse, blade element and vortex method.
PL
W celu wyznaczenia aerodynamicznych i dynamicznych obciążeń łopaty dolnego wirnika układu współosiowego na bazie teorii pędu elementu łopaty został zbudowany model obliczeniowy z uwzględnieniem: wiru u wierzchołka łopaty, zjawisk przejściowych wskutek niestabilnego opływu profili łopat, ruchów składowych jak wahanie pionowe i przekręcenie wokół osi łopaty, odkształcenia giętnego oraz wpływu układu sterującego. Łopata będzie się znajdować w ogólnym stanie równowagi, który można policzyć jako rozwiązanie asymptotyczne układu równań różniczkowych, równań różniczkowych nieliniowych ruchu w przypadku wahań pionowych i przekręcenia łopaty wokół osi, równań modalnych odkształceń elastycznych z uogólnionymi masami i siłami. Równania sił aerodynamicznych rozwiązano przez kombinację impulsów, elementu łopaty oraz metody wirowej.
Rocznik
Strony
193--197
Opis fizyczny
Bibliogr. 18 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor
  • College of Nyiregyhaza Department of Transportation H-4400. Nyiregyhaza, Sostoi ut. 31/b, Hungary
Bibliografia
  • [1] Gausz T.: Helicopter Rotors Aerodynamics and Dynamics. 5th Mini Conference on Vehicle System Dynamics, Budapest, 1996.
  • [2] Gausz T.: Helicopters (in Hungarian). Postgraduate Institute of TU Budapest 1982, pp. 50; 132-133.
  • [3] Stepniewsky W. Z.: Rotary-Wing Aerodynamics. Dover Publications, New York, 1979, pp. 87-88; 118-133.
  • [4] Lindert H. W.: Flugmessungen mit dem Hubschrauber Ka-26 im Oktober 1990. Institut far Lichtbau RWTH-Aachen 1992. Measurement data.
  • [5] Nyéki L., Nagy T.: Turbo Basic LSI Oktatóközpont Budapest, 1991.
  • [6] Szilágyi D.: Aerodynamic Investigation of Coaxial Rotor System. III. Avionics Conference Poland, Waplewo 2001.09.12.-15.
  • [7] Hungarian Air Force: Aerodynamics. Budapest, 1956, pp. 201-210.
  • [8] Gausz T.: Helicopter Rotors Aerodynamics and Dynamics. 5th Mini Conference on Vehicle System Dynamics, Budapest, 1996.
  • [9] Szilágyi D.: Dynamic Investigation of Rotor Blades Air Load poster MTA AMB 1999. Yearly Conference of Research and Development Gödöllő GATE 1999. 01. 25.
  • [10] Szilágyi D.: Measurement of data required for Determination of Rotor Blades Air Load XVII. Conference of Aeronautical Sciences Szolnok, 2000.
  • [11] Bornstein I. N., Szemendyayev, K. A.: Hanbook of Matematics. Technical Publisher, Budapest, 1987.
  • [12] Sályi B.: Mechanics. Schoolbook Publisher, Budapest, 1991.
  • [13] Surikov N. F., Joffe G. I., Dmitriev A. A., Pak E. G.: Vertolet Ka-26. Transport 1982.
  • [14] Curtis P. T., Davies A. J.: European Conference on Composite. Materials ECCM-9, 4-7. Juni 2000, Brighton U. K.
  • [15] Cox B. N., Dadkhah M. S., Morris W. L., Flintoff G.: Acta Metallurgica et Materialia (1994).
  • [16] Pandita S. D., Huysmans G., Wevers M., Verpoest I.: TexComp 5.5th International Conference on Textile Composites, 18.-20. Sept. 2000, Leuven, Belgien.
  • [17] Graftieaux B., Rezai A., Partridge I.: European Conference on Composite Materials ECCM-9. 4.-7. Juni 2000, Brighton U. K.
  • [18] Hungarian Civil Aeronautical Authority: Life time limits for Ka-26 rotorcraft. Directive No: 2002/R03, Budapest 2002.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BSW4-0033-0027
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.