Analiza dróg rozchodzenia się energii w konstrukcjach jako nowoczesne narzędzie eksperymentalnej oceny bezpieczeństwa i komfortu w przemyśle środków transportu

• Autorzy: Mendrok K.

Warianty tytułu

EN

Transfer path analysis as modern technique in experimental assessment of means of transport safety and comfort

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy opisano eksperymentalną technikę oceny rozchodzenia się drgań i hałasu w konstrukcjach. Metoda ta stosowana jest głównie w przemyśle środków transportu. Pokazano podstawowe założenia i metodykę. Dużo uwagi zostało poświęcone metodom pozyskiwania i syntezy danych, których pomiar wprost jest utrudniony. Pokazano także narzędzie opracowane w środowisku Matlab służące do przeprowadzania omawianej analizy.

EN

In this paper an experimental technique for noise and vibration transfer path analysing is described. This method is mainly used in transportation industry. Basis assumptions and methodology, measurement techniques and non-measurable data synthesis methods are shown. Additionally, a software tool for TPA calculations developed in Matlab environment is presented.

Słowa kluczowe

PL

analiza dróg rozchodzenia się energii; analiza modalna; model modalny

EN

transfer path analysis; modal analysis; modal model

• Wydawca: Wydawnictwo PAK
• Czasopismo: Pomiary Automatyka Kontrola
• Rocznik: 2004
• Tom: R. 50, nr 5
• Strony: 33--36
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., wzory

Twórcy

autor

Mendrok K.

• Katedra Robotyki i Dynamiki Maszyn, Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki, Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie,

Bibliografia

• [1] CADA-X Transfer Path Analysis Manual, Revision 3.5. LMS International, Leuven. Belgium, [http://www.Imsintl.com], June 2000.
• [2] Esparcieux P., Gneta M., Noise and vibrational source identification techniques and their application to transfer path analysis, Multibody Dynamics in Sweden II, Frostavallen, 2001.
• [3] Lisowski W., Uhl T.: Praktyczne problemy analizy modalnej konstrukcji. Wydawnictwo AGH Kraków 1996.
• [4] Mendrok K., Uhl T., Zastosowanie algorytmów TPA do identyfikacji obciążeń. Materiały VI Szkoły Analizy Modalnej, Wydawnictwo KRiDM AGH Kraków, 2001.
• [5] Plunt J., Strategy for transfer path analysis (TPA) applied to vibro-acoustic systems at medium and high frequencies. Proceeding of 23rd ISMA, Leuven, 1996.
• [6] Romano J., Lopez J. A., Practical Application of Transfer Path Analysis to Resolve Structure-Borne Noise Problems in Vehicle Design, Proceeding of 21st ISMA, Leuven, 1996
• [7] Silva J. M. M., Maia N. M. M., Modal analysis and testing, Kluwer Academic Publishers, Dordrecht 1999.
• [8] SPID - project description, (http://www.inria.fr), 2002.
• [9] Uhl T., Komputerowo wspomagana identyfikacja modeli konstrukcji mechanicznych, WNT Warszawa 1997.
• [10] Uhl T., Lisowski W., Kurowski P.: In-Operation modal analysis and its application, Wydawnictwo AGH, Kraków 2001.
• [11] Uhl T., Lisowski W,. Mendrok K., Chudzikiewicz A., Vibration Energy flow analysis in vehicles with use of the TPA method in application to strutural modification. Machines Dynamic Problems, Vol. 26, No. 2/3, 2002
• [12] Uhl T., Kurowski P., Zastosowanie środowiska MATLAB i SigLab do analizy sygnałów. CCATIE Kraków 1998.
• [13] Using Matlab Version 6, The MathWorks. Natick. MA, USA, [http:;Avww.mathworks.com], 2000.