Gantry beams vibration control using cast iron cushions

• Autorzy: Dzik S. , Wolny S.

Warianty tytułu

PL

Tłumienie drgań belek podsuwnicowych z wykorzystaniem odlewanych podkładek żeliwnych

• Konferencja: International Conference Development Trends in Mechanization of Foundry Processes (4; 18-20.10.2007; Cracow, Poland)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper explores the potentials of harnessing the structural friction in the system comprising a gantry beam, cast iron cushion of requiret form and rail to the vibration control in this system. Theoretical studies yield an equivalent logarithmic decrement of vibration reduction in the system, expressed as a function of rail pressure against a crane beam through a cast iron cushion and hence the function of bolt tightness as well as other parameters. Outlined are practical applications of a cast iron cushion to vibration control of a gantry rail in a charging car installation.

PL

W opracowaniu przedstawiono możliwość wykorzystania zjawiska tarcia konstrukcyjnego w układzie: belka, odlewana podkładka żeliwna o wymaganym kształcie, szyna podsuwnicowa na tłumienie drgań tego układu. Na podstawie rozwiązań teoretycznych wyznaczono zastępczy – logarytmiczny dekrement tłumienia drgań rozpatrywanego układu, jako funkcję siły docisku szyny do belki poprzez podkładkę żeliwną, a co za tym idzie i momentu dokręcenia śrub mocujących te elementy oraz pozostałych parametrów. W zakończeniu przedstawiono praktyczny aspekt wykorzystania żeliwnej podkładki wibroizolacyjnej do tłumienia drgań szyny jezdnej na przykładzie torowiska wozu zasypowego.

Słowa kluczowe

EN

crane beam; cast iron cushion; vibration damping

PL

tłumienie drgań; podkładka żeliwna; belka podsuwnicowa

• Wydawca: Institute of Metallurgy and Materials Science of Polish Academy of Sciences ; Committee of Materials Engineering and Metallurgy of Polish Academy of Sciences
• Czasopismo: Archives of Metallurgy and Materials
• Rocznik: 2007
• Tom: Vol. 52, iss. 3
• Strony: 395--399
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Dzik S.

autor

Wolny S.

• Department of Strength and Technology, AGH University of Science and Technology, 30-059 Kraków, Al. Mickiewicza 30, Poland

Bibliografia

• [1] I. I. Benenson, Zatuchanie vertikalnych kolebanij proletnoj balki mostovogo krana, obuslovennoe treniem podtezec nego relsa o balku. Trudy WNIPTMAŚ, nr 5, 1971, str. 21-31.
• [2] A. Blum, S. Dzik, Zwiększenie trwałości eksploatacyjnej jezdni podsuwnicowych poprzez zastosowanie podjezdnych wykładzin wibroizolujących. Problemy projektowe, nr 2, 1982, str. 45-52.
• [3] S. Dzik, K. Obrzud, S. Wolny, Wpływ wykładzin wibroizolujacych na dynamikę pracy układu: jezdnia podsuwnicowa - wózek. VII Konferencja problemy Rozwoju Maszyn Roboczych, Zakopane 1994, część I, str. 149-158.
• [4] I. G. Panovko, Vnutrennee trenie pri kolebanijach uprugich sistem. Gosudarstvennoe izdztelstwo fizyko-matematiceskoj literatury, Moskwa 1960.